Koła zębate wałka rozrządu
Koło zębate wałka rozrządu prawa głowica
Trzpień ustalający wałka zaworu wydechowego musi pasować do gniazda 1, a kołek ustalający wałka zaworu dolotowego do gniazda 2.
Koło zębate wałka rozrządu, lewa głowica cylindrów
Kołek ustalający wałka zaworu wydechowego musi pasować do gniazda 4, a kołek wałka zaworu dolotowego do gniazda 3.
Wycofanie
1. Zdejmij pasek rozrządu. Obróć wał korbowy o około 60°do tyłu. W ten sposób zmniejsza się prawdopodobieństwo kontaktu między zaworami a tłokami.
2. Zablokuj koło zębate wałka rozrządu za pomocą domowego narzędzia.
3. Zablokuj wałek rozrządu zdejmowanej zębatki za pomocą klucza.
4. Zdejmij śrubę koła łańcuchowego.
5. Zdejmij gwiazdkę.
6. Usuń pozostałe zębatki w ten sam sposób.
Instalacja
1. Sprawdź iw razie potrzeby wymień uszczelki wałka rozrządu.
2. Prawe koła zębate wałka rozrządu głowicy cylindrów są oznaczone 1 i 2, a lewe koła zębate wałka rozrządu głowicy cylindrów są oznaczone 3 i 4 (patrz ryc. Koło zębate wałka rozrządu prawa głowica i ryc. Koło zębate wałka rozrządu, lewa głowica cylindrów). Koła zębate obu wałów na każdej głowicy są takie same. Każda zębatka ma dwa znaki. Podano tabelę dotyczącą stosowania tych etykiet poniżej.
3. Zainstaluj gwiazdki. Kołki ustalające muszą być włożone w odpowiednie gniazda (oznaczone strzałkami).
4. Włóż śruby. Odpowiednie znaczniki rozrządu muszą być wyrównane ze szczelinami w pokrywie (oznaczone strzałkami).
5. Dokręcić śruby wymaganym momentem obrotowym.
6. Dokręć śruby pod wymaganym kątem.
7. Zamontować pasek rozrządu i osłonę zewnętrzną.
Koła zębate wałka rozrządu
|
Etykieta do użycia
|
zawory wydechowe prawej głowicy cylindrów
|
1
|
zawory wlotowe prawej głowicy cylindrów
|
2
|
zawory wlotowe lewej głowicy cylindrów
|
3
|
zawory wydechowe lewej głowicy cylindrów
|
4
|
Koło zębate wału korbowego
Wycofanie
1. Zdejmij pasek rozrządu.
2. Zatrzymaj wał korbowy.
3. Odkręć śrubę.
4. Zdejmij gwiazdkę.
5. Usuń tuleję.
Instalacja
1. Sprawdź uszczelnienie wału i wymień w razie potrzeby.
2. Włóż klucz, wsuń koło łańcuchowe i dokręć śrubę odpowiednim momentem obrotowym.
3. Dokręć śrubę pod żądanym kątem.
Rolka napinacza i górna rolka prowadząca
Wycofanie
1. Zdejmij pasek rozrządu.
2. Usuń śruby (oznaczone strzałkami) wspornik koła pasowego.
3. Zdejmij wspornik koła pasowego.
Instalacja
Zamontować wspornik koła pasowego i dokręcić śruby.
Dolna rolka prowadząca
Wycofanie
1. Zdejmij pasek rozrządu.
2. Usuń śrubę (wskazany strzałką) i zdejmij koło pasowe.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Komentarze gości