Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
1. Spuść płyn chłodzący.
2. Zdejmij kolektor dolotowy.
3. Odłączyć przewody od czujnika temperatury płynu chłodzącego i czujnika temperatury płynu chłodzącego układu sterowania silnikiem (oznaczone strzałkami).
4. Odłączyć przewody płynu chłodzącego od rury wylotowej (oznaczone strzałkami).
5. Odkręć śruby, odłącz rurę wylotową i usuń podkładki uszczelniające (oznaczone strzałkami).
6. Odkręć śruby i zdejmij górną osłonę cieplną kolektora wydechowego lewego rzędu cylindrów.
7. Wyjmij filtr oleju i wymień go, jeśli to konieczne.
8. Odkręć nakrętki mocujące przewody chłodnicy oleju do bloku cylindrów.
9. Odkręć śruby mocujące rury do chłodnicy oleju.
10. Odkręć duże nakrętki mocujące połączenia chłodnicy oleju do pokrywy.
11. Następnie wykręć śruby i zdejmij pokrywę z górnej części bloku cylindrów.
12. Zdejmij chłodnicę oleju. Jeżeli grzejnik jest uszkodzony, należy go wymienić.
Instalacja
1. Wyczyść powierzchnie chłodnicy, pokrywy i bloku cylindrów.
2. Zamontuj nowe pierścienie uszczelniające na przyłączach chłodnicy. Załóż ponownie pokrywę i dokręć duże nakrętki.
3. Nanieść warstwę uszczelniacza N15 03 296 o grubości 2 mm na rowek pokrywy chłodnicy oleju.
4. Zamontuj grzejnik wraz z pokrywą, dokręć śruby mocujące i dokręć duże nakrętki wymaganym momentem dokręcania.
5. Zainstaluj pozostałe części.
Komentarze gości