Wycofanie
1. Spuść płyn chłodzący.
2. Wymontować kolektor dolotowy.
3. Odłącz przewody od czujnika wskaźnika temperatury płynu chłodzącego silnika i czujnika temperatury płynu chłodzącego systemu zarządzania silnikiem (oznaczone strzałkami).
4. Odłączyć przewody płynu chłodzącego od wylotu (oznaczone strzałkami).
5. Odkręć śruby i odłącz rurę wylotową oraz zdejmij podkładki uszczelniające (oznaczone strzałkami).
6. Odkręć śruby i zdejmij górną osłonę termoizolacyjną kolektora końcowego lewej liczby cylindrów.
7. Przekręć filtr oleju i wymień go w razie potrzeby.
8. Odkręć nakrętki mocujące przewody chłodnicy oleju do bloku cylindrów.
9. Odkręć śruby mocujące rury do chłodnicy oleju.
10. Odkręć duże nakrętki mocujące połączenia chłodnicy oleju do korka.
11. Następnie odkręć śruby i zdejmij pokrywę z górnej części bloku cylindrów.
12. Wymontować chłodnicę oleju. Jeśli grzejnik jest uszkodzony, należy go wymienić.
Instalacja
1. Oczyść powierzchnie chłodnicy, pokrywy i bloku cylindrów.
2. Załóż nowe o-ringi na połączenia chłodnicy. Załóż pokrywę i dokręć duże nakrętki.
3. Nałóż warstwę uszczelniacza N15 03 296 o grubości 2 mm na rowek korka chłodnicy oleju.
4. Zamontować chłodnicę wraz z osłoną, dokręcić śruby mocujące i dokręcić duże nakrętki wymaganym momentem dokręcania.
5. Zainstaluj pozostałe części.
Komentarze gości