Змест: Зняцце ⬇ Ўстаноўка ⬇
Зняцце
1. Зліце астуджальную вадкасць.
2. Зніміце впускной калектар.

(Артыкул размешчана на вэб-партале: «opelbook.ru»)
3. Адлучыце правады ад датчыка індыкатара тэмпературы астуджальнай вадкасці і датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці сістэмы кіравання рухавіком (пазначаны стрэлкамі).

4. Адлучыце шлангі астуджальнай вадкасці ад выпускнога патрубка (пазначаны стрэлкамі).

5. Выкруціце балты і адлучыце выпускны патрубак і зніміце ўшчыльняльныя шайбы (пазначаны стрэлкамі).
6. Выкруціце ніты і зніміце верхні цеплаізалюючы шчыток выпускнога калектара левага шэрагу цыліндраў.
7. Скруціце алейны фільтр і заменіце яго пры неабходнасці.

8. Скруціце гайкі, якія мацуюць трубкі алейнага радыятара да блока цыліндраў.

9. Выкруціце балты, якія мацуюць трубкі да алейнага радыятара.

10. Скруціце вялікія гайкі, якія мацуюць злучэнні алейнага радыятара да вечка.

11. Затым выкруціце балты і зніміце вечка з верхняй часткі блока цыліндраў.

12. Зніміце алейны радыятар. Калі радыятар пашкоджаны, яго неабходна замяніць.
Ўстаноўка
1. Пачысціце паверхні радыятара, вечкі і блока цыліндраў.
2. Усталюеце новыя ўшчыльняльныя кольцы на злучэнні радыятара. Усталюеце вечка і зацягніце вялікія гайкі.

3. Вырабіце пласт герметыка N15 03 296 таўшчынёй 2 мм у канаўку вечка алейнага радыятара.

4. Усталюеце радыятар разам з вечкам, зацягніце крапежныя ніты і дацягніце вялікія гайкі да неабходнага моманту зацяжкі.
5. Устанавіце астатнія дэталі.

Каментары наведвальнікаў