Badanie
1. Podnieś i podeprzyj przód pojazdu.
2. Sprawdź, czy gumowe amortyzatory podpór nie są zużyte lub uszkodzone; w razie potrzeby wymień je.
3. Sprawdź, czy śruby podporowe są mocno dokręcone.
4. Sprawdź, czy łożyska nie są zużyte.
[Tekst skopiowany z portalu: www.OPELBOOK.ru]
Wymiana
Mocowania silnika lewe i prawe
1. Podnieś i podeprzyj przód pojazdu.
2. Umieść podnośnik pod silnikiem i skrzynią biegów lub zabezpiecz silnik podnośnikiem.
3. Zdejmij śruby i amortyzatory. Odkręć nakrętki mocujące wsporniki do wspornika bloku cylindrów i nadwozia (nakrętka jest oznaczona strzałką).
4. Usuń podpory. W razie potrzeby należy również zdjąć wspornik.
5. Sprawdź łożyska pod kątem zużycia i uszkodzeń. W razie konieczności wymień je.
6. Zamontuj podpory w odwrotnej kolejności.
Tylne mocowanie skrzyni biegów
7. Podnieś i podeprzyj przód pojazdu.
8. Umieść podnośnik pod skrzynią biegów.
9. Odkręć śruby mocujące tylną poprzeczkę wspornika skrzyni biegów do nadwozia. Odkręć nakrętki mocujące wspornik do poprzeczki i zdejmij poprzeczkę.
10. Odkręć śruby i zdejmij podporę.
11. Sprawdź, czy wspornik nie jest zużyty lub uszkodzony i w razie potrzeby wymień go.
12. Zamontuj podporę w odwrotnej kolejności.
Komentarze gości