Spis treści: Okładka zewnętrzna ⬇ Tylna okładka ⬇
Okładka zewnętrzna
Wyjmowanie
1. Wyjąć komorę wstępną układu dolotu powietrza wieloprzepływowego (patrz podsekcja 5.1.15).
2. Zdejmij przednią rurę łączącą układu dolotu powietrza wtórnego.
[Źródło znajduje się w tym zasobie: www.OpelBook.ru]
3. Zdejmij pasek napędowy pomocniczy.
4. Zablokuj wałek pompy wody kluczem i wyjmij śruby koła pasowego pompy wody.
5. Zdejmij koło pasowe pompy wodnej. Podczas instalacji potrzebne będą nowe śruby.
6. Zablokuj koło pasowe pompy wspomagania układu kierowniczego i wyjmij śruby koła pasowego.
7. Zdejmij koło pasowe. Podczas instalacji potrzebne będą nowe śruby.
8. Odłącz przewód od prawego czujnika położenia wału korbowego i odłącz przewód od osłony paska rozrządu.
9. Odłącz górne części uchwytu wiązki przewodów, który jest przymocowany do przedniej części osłony paska rozrządu. Zdejmij przednią pokrywę (rysunek po lewej stronie) i prawa okładka (rysowanie po prawej stronie) uchwyt na wiązkę przewodów.
10. Odłącz przewód od zaworu sterującego spalinami, odkręć śruby i zdejmij uchwyt wiązki przewodów.
11. Odkręć śruby i wyjmij dodatkowy napinacz paska.
12. Odkręć śruby i zdejmij zewnętrzną osłonę paska rozrządu.
Instalacja
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Tylna okładka
Wyjmowanie
1. Zdejmij pasek rozrządu.
2. Zdejmij koła zębate wałka rozrządu, zdejmij napinacz paska rozrządu i rolki prowadzące.
3. Wyjmij pompę wodną.
4. Odkręć śruby mocujące tylną pokrywę i zdejmij pokrywę.
Instalacja
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Komentarze gości