Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
1. Zdejmij kolektor dolotowy.
Prawa okładka
2. Zdejmij kapturki świec zapłonowych i odłącz przewody wysokiego napięcia.
3. Odkręć śruby pokrywy wałka rozrządu.
4. Zdejmij pokrywę i uszczelki. W razie konieczności wymień uszczelki.
Lewa okładka
5. Aby uzyskać lepszy dostęp, należy zdemontować ramiona wycieraczek i odłączyć wiązkę przewodów silnika od pokrywy.
6. W modelach wyposażonych w klimatyzację należy odkręcić uchwyt rury klimatyzacji znajdujący się z przodu głowicy cylindra i przesunąć rurę na bok.
7. Odegnij uchwyt do tyłu (wskazane strzałką) wlew oleju.
8. Aby zdjąć szyjkę z pokrywki, należy ją przekręcić w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
9. Odkręć śruby i zdejmij pokrywę.
Instalacja
Prawa okładka
1. Dokładnie oczyść powierzchnie styku pokrywy i głowicy cylindra. Zamontuj nowe uszczelki.
Oryginał opublikowany na stronie internetowej OPELBOOK
2. Zamontuj nowe pierścienie uszczelniające.
3. Nanieść uszczelniacz N15 03 295 na powierzchnię głowicy wokół pokryw łożysk przednich (oznaczone strzałkami) wałki rozrządu.
4. Nanieś uszczelniacz na półkoliste wycięcia (oznaczone strzałkami) z tyłu głowy.
5. Załóż pokrywę, włóż i dokręć śruby. Zainstaluj pozostałe części.
Lewa okładka
6. Lewą pokrywę montuje się w taki sam sposób jak prawą.
7. Zainstaluj pozostałe części.
Komentarze gości