Retragere
1. Folosind o șurubelniță, scoateți cu atenție furtunul de vid cu adaptorul din partea din față a ansamblului servo de servofrânare.
2. Deconectați furtunul de la galeria de admisie (modele pe benzina) / pompă de vid (modele diesel). Scoateți furtunul din vehicul.
3. Secțiunile de furtun pot fi înlocuite individual, separat de supapă și adaptoare. Folosiți un cuțit ascuțit pentru a tăia furtunul din partea corespunzătoare. Tăiați o bucată de furtun nou de lungimea corespunzătoare și trageți-o strâns peste piesă - rețineți că supapa de reținere este instalată cu săgeata imprimată pe ea la conducta de admisie.
Examinare
1. Verificați supapa de reținere, furtunurile și adaptoarele pentru deteriorări mecanice, înlocuiți elementele defecte. Supapa de reținere poate fi verificată prin suflare din fiecare parte. Într-o direcție, supapa trebuie să treacă aerul liber, în sens opus (de la booster la conductă/pompă) - nu sari deloc. O supapă defectă trebuie înlocuită.
Instalare
Instalarea se face în ordine inversă.
1. Supapa este stabilită prin săgeata pusă pe ea la conducta de admisie.
2. În cele din urmă, porniți motorul și verificați conexiunile de vid pentru semne de scurgeri. Verificați funcționarea amplificatorului de vid (cm. Verificarea funcționalității/etanșeității, demontarea și montarea ansamblului amplificatorului de vid al frânelor).
Comentariile vizitatorilor