Ређе је потребно променити оба пригушивача одједном. Али ипак, идеја да ће пригушивач који је још увек прилично добар у блиској будућности такође одустати од духа, блиска је истини. Да бисте избегли понављање истог посла у кратким интервалима, препоручује се истовремено замена средњег и додатног пригушивача. Катализатор је смештен у нерђајући челик, тако да је ова компонента подложна хабању, бар не због корозије.
Предња издувна цев аутомобила са мотором 16V додатно причвршћен за мотор помоћу држача.
Фотографија приказује катализатор који ради свој посао непосредно пре средњег пригушивача. Шта треба да знате о каталитичком претварачу можете пронаћи у поглављу "Смањење токсичности издувних гасова".
Да би се утврдио степен оштећења издувног система, оба пригушивача морају се пажљиво проверити пре уградње – чак и они који на први поглед изгледају јаки.
- Пажљиво ударите чекићем по демонтираном, али још увек функционалном пригушивачу са свих страна, укључујући и крајње стране. Тапните без оклевања.
- Ако је звук јасан са сваким ударцем, онда је метал и даље јак.
- Ако звук на неким местима постане досаднији, онда је спољна шкољка већ ослабила и ускоро ће се сломити; посебно по хладном времену уз употребу соли.
- Приликом куповине резервних делова, имајте на уму да се заптивка, вијци и навртке такође морају заменити новим.
Демонтажа издувног система
- Приликом извођења било каквих радова на издувном систему, возило мора да стоји на носачима апсолутно безбедно, тако да се не може преврнути чак и ако су цеви снажно ротиране или извучене.
- Ако се приликом демонтаже мотора са 8 вентила не може раздвојити било која вијчана веза елемената издувног система, онда га морате прекинути окретањем. Приликом монтаже увек се користе нови завртњи, навртке, заптивке и конусне опруге.
- Такође замените гумене носаче.
- Уклоните појединачне компоненте издувног система почевши од позади. Да бисте то урадили, олабавите само суседне тачке причвршћивања.
- Да бисте уклонили гумене држаче где је то потребно, савијте металне језичке за вешање помоћу клешта или уклоните причврсне копче држача за монтирање.
- У аутомобилима са мотором са 8 вентила, утичнице цеви се најбоље одвајају када су топле. У радионици се за ове сврхе користи горионик за заваривање. Сушач са топлим ваздухом такође може радити.
- У хладном стању, ово се такође може урадити коришћењем растварача за рђу.
- Прикључци утичних цеви се растављају снажним ротационим покретима или ударцима чекићем. Ако то не помогне, онда је веза неисправног пригушивача одрезана.
- Преостали комад цеви исеците по дужини металном тестером и притисните га снажним одвијачем.
Лево:На фотографији је приказана монтажна обујмица (3) код мотора са 8 вентила, која причвршћује додатни пригушивач (2) за средњи пригушивач (1).
Десно: Код возила са мотором са 16 вентила, додатни пригушивач (2) је причвршћен на међупригушивач (3) помоћу вијака (1) оптерећених опругом.
Испод дна аутомобила, катализатор је причвршћен за средњи пригушивач са прирубничним спојем Да бисте поставили гумене држаче средњег пригушивача, помоћу одвијача притисните обе стеге за причвршћивање (стрелица) на врху гумених вешалица..
Монтажа издувног система
- Следећи пут ћете лакше уклонити вијчане спојеве издувног система ако их током монтаже подмажете машћу која садржи бакар.
- Ову маст отпорну на топлоту можете користити и на спојевима цеви да бисте их лакше одвојили у будућности.
- Приликом уградње обратите пажњу на слободну уградњу издувног система без напетости.
- Привремено спојите делове, али одмах ставите стезаљке на цеви и поравнајте их. Немојте још затезати прирубничке спојеве.
- Окачите издувни систем у гуменим носачима на дно аутомобила.
- Гумени прстенови морају бити подвргнути једнакој напетости.
- Издувни систем такође мора бити лоциран на довољној удаљености од тела. Ротирајући или померајући цеви и пригушиваче у уздужном правцу, инсталирајте систем на једнакој удаљености од тела.
- Затегните вијчане спојеве, погледајте табелу. Ако је потребно, савијте металне језичке задње гумене суспензије на своје место.
- Ако се током следеће пробне вожње испостави да издувни систем на неком месту још увек куца по каросерији, онда поново олабавите стезаљке (пазите са врућим цевима!) и поново поравнајте систем.
Савети: Чврсто постављен издувни систем привући ће пажњу режањем и тутњавом. Поред тога, унутрашњи напони могу изазвати појаву пукотина.
Мања цурења у утичним конекторима новог издувног система могу се елиминисати коришћењем специјалног заптивача за издувни систем.
Након што олабавите причвршћивање додатног пригушивача (5) на предњој страни, помоћу одвијача притисните обе причврсне стезаљке (2 и 3) позади и откачите гумене суспензије (1 и 4). Искључите додатни пригушивач на моделу са 8 вентила Vectra од цевастог дела средњег пригушивача ротирајући га у различитим правцима.
Коментари посетилаца