A kipufogórendszer cseréje (Opel Vectra B)

A rozsdás kipufogórendszer javítása manapság ritkaságszámba megy. Ezt a kiváló minőségű acél és horganyzott fémlemez használata tette lehetővé. De ha ennek ellenére a kipufogórendszer valamelyik alkatrésze meghibásodik, akkor ne javítsa meg, hanem gondoljon a cserére, mert A legtöbb esetben a javítás csak átmenetileg sikerül: rozsdás fémen nem lehet hegesztést végezni. A gitt és a kötszerek tovább tartanak, de a fém hamar eltörik a javítási helyszín közelében. Ez csak átmeneti segítség az úton.

Ritkábban mindkét hangtompítót egyszerre kell cserélni. De mégis közel áll az igazsághoz az az elképzelés, hogy egy jelenleg még egész jó hangtompító is feladja a szellemet a közeljövőben. Annak érdekében, hogy rövid időközönként ne kelljen ugyanazt a munkát újra és újra elvégezni, javasolt a közbenső és a kiegészítő hangtompítók egyidejű cseréje. A katalizátor rozsdamentes acélból készült, így ez az alkatrész ki van téve a kopásnak, legalábbis nem a korrózió miatt.





A kipufogórendszer sérülésének mértékének megállapításához mindkét hangtompítót alaposan ellenőrizni kell beszerelés előtt – még azokat is, amelyek első pillantásra erősnek tűnnek.

• Óvatosan ütögesse kalapáccsal a leszerelt, de még működőképes hangtompítót minden oldalról, beleértve a végfelületeket is. Habozás nélkül koppintson.
• Ha a hang minden ütésnél tiszta, akkor a fém még mindig erős.
• Ha helyenként tompább lesz a hang, akkor a külső héj már meggyengült és hamarosan eltörik; különösen hideg időben só használatával.
• Pótalkatrészek vásárlásakor vegye figyelembe, hogy a tömítést, a csavarokat és az anyákat is újakra kell cserélni.

A kipufogórendszer szétszerelése

• A kipufogórendszeren végzett munkák során a járműnek teljesen biztonságosan támasztékokon kell állnia, hogy a csövek erős elforgatása vagy kihúzása esetén se tudjon felborulni.
• Ha egy 8 szelepes motor szétszerelésekor a kipufogórendszer elemeinek csavarkötései nem választhatók szét, akkor azt csavarással meg kell szakítani. Az összeszerelés során mindig új csavarokat, anyákat, tömítéseket és kúpos tekercsrugókat használnak.
• Cserélje ki a gumikonzolokat is.
• Távolítsa el az egyes kipufogórendszer-alkatrészeket hátulról kezdve. Ehhez csak a szomszédos rögzítési pontokat lazítsa meg.
• A gumikonzolok szükség szerinti eltávolításához hajtsa hátra a fém felfüggesztő füleket fogóval, vagy távolítsa el a rögzítőkonzol rögzítőkapcsait.
• A 8 szelepes motorral szerelt autókban a csövek dugós csatlakozásait a legjobb melegen leválasztani. A műhelyben erre a célra hegesztőpisztolyt használnak. A forró levegős szárító is működhet.
• Hideg állapotban ezt rozsdaoldó segítségével is meg lehet tenni.
• A dugaszolható csőcsatlakozásokat erőteljes forgómozgások vagy kalapácsütések választják szét. Ha ez nem segít, akkor a hibás hangtompító csatlakozását lefűrészeljük.
• Vágja le a maradék csődarabot hosszában egy fémfűrésszel, és nyomja ki egy erős csavarhúzóval.

A kipufogórendszer összeszerelése

• A kipufogórendszer csavarkötéseit a következő alkalommal könnyebb lesz eltávolítani, ha az összeszerelés során réztartalmú zsírral keni be őket.
• Használhatja ezt a hőálló zsírt a csőcsatlakozásokon is, hogy a jövőben könnyebben lehessen őket választani.
• Beépítéskor ügyeljen a kipufogórendszer szabad, feszültségmentes beépítésére.
• Ideiglenesen csatlakoztassa az alkatrészeket, de azonnal tegye rá a bilincseket a csövekre, és igazítsa őket. Még ne húzza meg a karimás csatlakozásokat.
• Akassza fel a kipufogórendszert gumikonzolokba az autó aljára.
• A gumigyűrűket egyenlő feszültségnek kell kitenni.
• A kipufogórendszert is megfelelő távolságra kell elhelyezni a testtől. A csövek és hangtompítók hosszirányú elforgatásával vagy mozgatásával szerelje fel a rendszert a testtől egyenlő távolságra.
• Húzza meg a csavarkötéseket, lásd a táblázatot. Ha szükséges, hajlítsa vissza a hátsó gumifelfüggesztés fémfüleit a helyükre.
• Ha egy következő próbaút során kiderül, hogy a kipufogórendszer még mindig kopogtat a karosszérián, akkor lazítsa meg ismét a bilincseket (legyen óvatos a forró csövekkel!) és igazítsa újra a rendszert.

Tippek: A szorosan felszerelt kipufogórendszer morgó és dübörgő hangokkal vonzza magára a figyelmet. Ezenkívül a belső feszültségek repedéseket okozhatnak.

Az új kipufogórendszer dugaszoló csatlakozóiban lévő kisebb szivárgások a kipufogórendszer speciális tömítőanyagával kiküszöbölhetők.

(A cikk megjelent a weboldalon: OPELBOOK)