- El nem égett szénhidrogének (NS) akkor keletkeznek, ha a gyújtógyertya által meggyújtott lángfront kialszik a hideg falaknál és az égéstér szűk sarkaiban. A HC-frakciót alapvetően a motor felépítése határozza meg, a későbbiekben ez csak kis mértékben befolyásolható.
- nitrogén-oxidok (NC) Elsősorban a nitrogénnek köszönhető, amelyet az éghető levegő több mint 3/4-e tartalmaz, részarányuk különösen nagy, ha a motort minimális üzemanyag-fogyasztással és minimális CO- és HC-kibocsátással tervezték. magas égési hőmérséklet és sovány levegő-üzemanyag keverék.
- Kén-dioxid (SO 2) csak a dízelmotorokban képződik a dízel üzemanyag kéntartalma miatt.
Mi és mennyire veszélyes?
- A szén-monoxid mérgező, és beltérben belélegezve végzetes lehet. A légkörben a szén-monoxid viszonylag gyorsan egyesül az oxigénnel és szén-dioxidot képez (CO 2). Nem mérgező, de jelentősen befolyásolja a formációt «üvegházhatás».
- A szénhidrogén-vegyületeket összetett vegyületekként mutatják be, és palettájuk az ártalmatlantól a minden valószínűség szerint rákkeltőig terjed. A légkörben a nitrogén-oxidokat tartalmazó szénhidrogén vegyületek felelősek a szmog kialakulásáért (nehezen oldódó kipufogógáz-felhők).
- O A nitrogén-oxidok megfelelő koncentrációban a légkörben irritálják a légzőrendszert.
«Savas eső»
A légkörben jelenlévő káros anyagok aránya, amelyek a savas csapadék képződéséért is felelősek (egész számokra kerekített adatok):
- Kénvegyületek (SO 2): 35% természetes, 65% emberi tevékenység, ebből 97% erőművek, ipar és fűtés, 3% közlekedés (dízel autók).
- nitrogén-oxidok (NEM x): 95% természetes, 5% emberi (fele közlekedés).
Tipp: Világszerte egyre többen «égésközpontok» elősegíti a szén-dioxid felszabadulását. Az erdők és a növényzet területeinek csökkenése nem képes megbirkózni a szén-dioxid oxigénné való átalakulásával. A többi a légkörben oszlik el. Más anyagokkal kombinálva erősíti a napfényt visszaverő átlátszatlan réteget – állapítják meg a szakértők a klímaváltozást (Üvegházhatás).
Látogatói megjegyzések