A bal oldali képen a kipufogógáz-visszavezető szelep (nyíl) látható a 8 szelepes 1,6 literes Vectra motorban. A jobb oldalon a 16V 1,6 l-es motor kipufogógáz-visszavezető szelepe (nyíl) látható.
A 16 V-os motorral szerelt járművek másodlagos légszivattyúja (nyíl) a motortérben, elöl, balra van felszerelve.
Az alapjárati kapcsoló érintkezője a fojtószelep-potenciométerben; biztosítja, hogy a kipufogógázok ne keringessenek vissza alapjáraton és kényszerüresjárati üzemmódban.
Hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő: Ha a motor hideg, nincs szükség recirkulációra. A felmelegedési szakaszban a kipufogógázok csökkentett mennyisége kerül visszavezetésre.
Impulzusérzékelő a forgási sebesség jelzésére a kipufogógáz-visszavezetés letiltására 3000 ford./perc feletti fordulatszámon.
Az impulzusérzékelővel ellátott EGR szelep megnyitja az utat a visszavezetett kipufogógázok számára a szívócsőbe, miközben a szelep aktuális helyzetét jelzi a gyújtás/befecskendezés vezérlőegysége.
A gyújtás/befecskendezés vezérlő egység igénytől függően két elektromágneses szelepen keresztül aktiváló jelet küld az EGR szelepnek (figyelembe véve a bejáratnál említett információkat).
Tipp: A kipufogógáz-visszavezető rendszer meghibásodása alig észrevehető a motor működésében fellépő zavarok miatt. Megelőző ellenőrzés nem biztosított. Kétség esetén forduljon egy Opel szervizhez a vezérlőberendezéseivel.

Látogatói megjegyzések