Шта емитује мотор? (Opel Vectra B)

Угљенмоноксид (ЦО) је можда најпознатије једињење јер Код мотора у празном ходу, мери се садржај ЦО у издувним гасовима Што је мешавина горива и ваздуха богатија, то се више формира. Ситна смеша, прецизно време паљења и равномерна дистрибуција смеше у комори за сагоревање омогућавају постизање ниског нивоа ЦО у издувним гасовима.

• Несагорели угљоводоници (ХЦ) настају када се фронт пламена запаљен од свећице угаси у близини хладних зидова и у уским угловима коморе за сагоревање. У основи, удео ХЦ је одређен дизајном мотора и на њега се може утицати тек незнатно касније.
• Азотни оксиди (NC) настају првенствено због азота који се налази у више од 3/4 у запаљивом ваздуху Њихов удео је посебно велики у случају конструкције мотора са поставком за минималну потрошњу горива и минималне емисије ЦО и ХЦ. високе температуре сагоревања и сиромашна мешавина ваздуха и горива.
• Сумпор диоксид (SO₂) настаје само у дизел моторима због садржаја сумпора у дизел гориву.

Шта је опасно и колико опасно?

• Угљенмоноксид је отрован и може бити фаталан ако се удише у затвореном простору. У атмосфери, угљен моноксид се релативно брзо комбинује са кисеоником и формира угљен-диоксид (ЦО ₂). Није отровно, али значајно утиче на настанак "ефекта стаклене баште".
• Једињења угљоводоника су присутна у облику комплекса једињења, а њихова палета се протеже од безопасних до, по свој прилици, канцерогених. У атмосфери су угљоводонична једињења са азотним оксидима одговорна за настанак смога (тешко растворљивих облака издувних гасова).
• О Азотни оксиди у одговарајућим концентрацијама у атмосфери изазивају иритацију респираторног система.

"кисела киша"

Удео штетних материја у атмосфери које су такође одговорне за настанак киселих киша је (подаци заокружени на целе бројеве):

• једињења сумпора (SO₂): 35% природног порекла, 65% резултат људске делатности, од чега су 97% електране, индустрија и грејање, 3% транспорт (дизел аутомобили).
• Азотни оксиди (БР_кс): 95% природног порекла, 5% резултат људске активности (од тога половина је последица транспорта).

[Материјал копиран са портала www.opelbook.ru]

Савет: Широм света све већи број "пожара" ослобађа угљен-диоксид. Смањење површина шума и вегетације није довољно за претварање угљен-диоксида у кисеоник. Остатак се дистрибуира у атмосфери. У комбинацији са другим супстанцама јача непрозирни слој који рефлектује сунчеву светлост, стручњаци утврђују климатске промене (ефекат стаклене баште).