Садржај: Мотори Z10XE(P)/Z12XE/Z14XEP ⬇ Мотори Z14XE/Z16XE/Z18XE ⬇ Мотор Z16SE ⬇ Мотор Z13DT ⬇ Мотори Y17DT(L)/Z17DTH ⬇
Опрез: Операције уклањања главе цилиндра треба да се обављају само на хладном мотору (температура околине)!
Напомена: у Наставку је приказан редослед операција за подизање главе мотора, опремљеним системом К/В.
Мотори Z10XE(P)/Z12XE/Z14XEP
Уклањање
1. Искључите кабл са негативног терминала батерије (види поглавље 5) и уклоните пречистач ваздуха (погледајте Поглавље 4), одврните монтажни вијак на горњој предњој плочи и уклоните усис за ваздух.
2. На моделима опремљеним моторима Z12XE/Z14XEP, уклоните поклопац предњег браника (види поглавље 11).
3. Испразните расхладну течност (види поглавље 3).
4. Црева система грејања из кућишта лептира за гас, као и црево за напајање система за хлађење из пумпе за воду.
5. Уклоните вакуумски вод појачивача кочнице, одвојите електричне инсталације и одвојите повратно црево грејача.
6. Отпустите притисак у систему за гориво кроз сервисну брадавицу помоћу посебног уређаја KM-J-34730-9 1 (погледајте пратећу илустрацију). Испустите гориво у одговарајућу посуду.
11.6. Инсталација уређаја KM-J-34730-91 (2): 1. Сервисна брадавица; 2. Утикач за сервисну брадавицу
7. Користећи КМ-796(-А) алат, одвојите цев за гориво од кућишта лептира за гас (погледајте пратећу илустрацију) и затворите рупе одговарајућим чеповима.
11.7 Стрелица показује место где је цев за гориво одспојен од кућишта лептира за гас (мотори Z10XE(P)/Z12XE/Z14XEP)
8. Одвојите црево вентилационог система резервоара за гориво (EVAP) из усисног канала и померите га у страну.
9. Одспојите конекторе електричног ожичења приказане на следећој слици. илустрације и померите каблове у страну.
11.9. Конектори електричне инсталације сензора и система мотора (на примеру мотора Z10XEP): 1. Сензор брегасте осовине; 2. Ињектори; 3. Системи управљања гасом; 4. Модул за паљење; 5. Сензор притиска моторног уља; 6. Сензор температуре расхладне течности; 8. Управљачки модул мотора; 10. Системски вентили EGR. Стрелице показују тачке причвршћивања кабла за уземљење; 7. Кабловски канал; 9. Комбиновани утикач
Напомена: На моторима Z10XEP и Z14XEP неопходно је прво уклонити поклопац разводног вода за гориво.
10. Уклоните издувни систем (види поглавље 4).
11. Одвојите електричну инсталацију од стартера, ослободите сноп електричних ожичења из држача на каналу за усисни ваздух.
12. Одспојите електричне каблове са компресора клима уређаја, уклоните 3 вијка и окачите компресор.
Пажња: Клима систем се не сме отварати! Придржавајте се мера предострожности датих у релевантном одељку Поглавља 3!
13. Уклоните цев за мерење нивоа моторног уља. Одвојите конектор ожичења предкаталитичке ламбда сонде, а затим помоћу специјалног алата КМ-6129 (погледајте пратећу илустрацију) одврните сонду.
11.13. Користећи КМ-6129 (1) алат, одврните ламбда сонду (користећи мотор као пример Z10XE): 2. Лево око за монтирање
14. Уклоните вијак и лево ушицу за подизање мотора (погледајте Илустрацију 11.13), затим уклоните завртње за монтажу топлотног штита издувног разводника и уклоните га.
15. Одврните 7 матица (на моторима Z12XE/Z14XEP - 9 матица), уклоните подлошке и уклоните издувни колектор.
16. Скините поклопац филтера за уље (погледајте Поглавље 1), затим одврните 3 вијка за причвршћивање кућишта филтера (погледајте пратећу илустрацију) и уклоните га из блока цилиндра.
11.16. Вијци (2) за причвршћивање кућишта (1) филтера за уље (на примеру мотора Z10XE)
17. Скините вишеребрасти каиш (види одељак 7).
18. Уклоните 3 монтажна завртња и уклоните ременицу пумпе за воду.
19. Уклоните 3 завртња и одвојите црево система за хлађење од пумпе за воду (погледајте пратећу илустрацију).
11.19. Цев за хлађење на водяном пумпи (на примеру мотора Z10XE)
20. Уклоните завртње који причвршћују пумпу за воду и поклопац зупчастог ремена (погледајте пратећу илустрацију).
11.20. Вијци (1) за причвршћивање кућишта водене пумпе - стрелице означавају завртње за причвршћивање поклопца зупчастог ремена (на примеру мотора Z10XE)
21. Уклоните модул за паљење (види поглавље 5).
22. Уклоните 13 монтажних вијака и уклоните поклопац главе цилиндра.
23. Доведите клип првог цилиндра у ТДЦ положај краја компресијског хода (види одељак 6).
24. Уклоните погонске ланчанике брегастог вратила (види одељак 8), пажљиво спустите ланац у кућиште разводног погона.
25. Отпустите завртње за монтажу главе обрнутим редоследом од оног приказаног на пратећој илустрацији. илустрације, у 2 корака - у првом приступу, олабавите завртње за 90°, ау другом - за 180°, а затим потпуно одврните вијке.
11.25а. Поступак затезања главе цилиндра за моторе Z10XE(P) |
11.25b. Поступак затезања главе цилиндра за моторе Z12XE/ Z14XEP |
26. Искористивши помоћ асистента опозовите главе цилиндара - у овом случају затезач ланца треба да се крећу дуж свом водичу. Уклоњени главу треба поставити на дрвене површине.
27. Уклоните све преостале заптиваче са спојних површина, пажљиво подигните заптивке на местима назначеним на контакту. илустрације са стрелицама и обришите их.
11.27. Унутрашње бочне заптивке поклопца погона зупчастог ремена
Инсталација
28. Поставите нове заптивке и исеците избочене ивице (И) на страни кућишта зупчастог ремена (погледајте пратећу илустрацију).
11.28. Уградња нових заптивки за спојеве
29. Пре уградње нове заптивке главе цилиндра, нанети слој заптивача (сива) дебљине приближно 2 мм на углове споја између блока цилиндра и поклопца зупчастог ремена (погледајте пратећу илустрацију).
11.29. Уградња нових заптивки главе цилиндра: 1. Заптивка вертикалне површине поклопца зупчастог ремена; 1. Места примене заптивача
Пажња: Уградња главе мора бити завршена најкасније 10 минута након наношења заптивача!
Уградите нову заптивку главе цилиндра са ознаком "ТОП" према горе и притисните је на место где је нанет заптивач. Уметните завртње за причвршћивање поклопца зупчастог ремена (види тамо), поставите вертикалне површинске заптивке поклопца зупчастог ремена на њих и притисните заптивке доле где је нанет заптивач.
30. Уз помоћ помоћника уградите главу цилиндра - поставите затезач ланца на вођицу и помоћу уређаја КМ-955-1 га учврстите.
31. Учврстите главу цилиндра тако што ћете затегнути нове завртње за монтажу главе на неколико окрета, ударити по глави гуменим чекићем у правцу поклопца зупчастог каиша и затегнути 3 вијка за монтажу поклопца зупчастог ремена (погледајте пратећу илустрацију).
11.31. Пре затезања вијака за монтажу главе цилиндра, потребно је затегнути монтажне вијке поклопца зупчастог ремена (1)
32. Затезање вијака за причвршћивање главе цилиндра се врши редоследом приказаним на илустрацијама 11.25а и 11.25b, у 4 дозе (погледајте Спецификације): при првом приступу затегните завртње момент кључем, а на следећим приступима помоћу специјалног уређаја за мерење угла.
33. Уклоните 3 претходно постављена завртња за причвршћивање поклопца разводног механизма, поставите и затегните уклоњене вијке за монтажу водене пумпе, а затим и све вијке за монтажу поклопца разводног механизма.
34. Постављање осталих компоненти произведених у редоследу обрнутом редоследу уклањање, при том, замените све снимавшиеся заптивке. Након инсталације погонских ланчаника направите подешавање фазе газораспределения (види одељак 6).
Мотори Z14XE/Z16XE/Z18XE
35. Одспојите кабл са негативног терминала батерије (види поглавље 5), ако је тако опремљен, уклоните поклопац мотора (види одељак 2).
36. Испразните расхладну течност (види поглавље 3).
37. Уклоните зупчасти каиш (погледајте одељак 8), међутим, ако нема потребе за заменом каиша, нема потребе да уклањате десни носач мотора. Уклоните монтажни вијак и уклоните ваљак за вођење зупчастог ремена са стране усисног брегастог вратила.
38. Одвојите електричне конекторе сензора притиска и нивоа уља и сензора радилице.
39. Уклоните издувни систем (погледајте Поглавље 4).
40. Олабавите носач генератора тако што ћете одврнути 2 горња вијка и одвојити генератор од носача, а затим олабавити матицу за монтажу (погледајте пратећу илустрацију).
11.40. Горњи вијци (1) и матица (2) за причвршћивање генератора (мотора Z14XE/Z16XE/Z18XE)
41. Уклоните горњи вијак, олабавите доњи вијак и померите држач усисног канала у страну (погледајте пратећу илустрацију).
11.41. Усисни носач ваздуха (мотори Z14XE/Z16XE/Z18XE)
42. Уклоните модул за паљење (види поглавље 5).
43. Одвојите ожичење ламбда сонде, одвојите и померите сва црева на поклопцу главе цилиндра. Уклоните 10 монтажних вијака и уклоните поклопац главе.
44. Уклоните зупчанике брегастог вратила (види одељак 5) и уклоните поклопац задњег зупчастог ремена.
45. Одвојите кабл за уземљење, одврните монтажне завртње и уклоните држач за монтирање генератора (погледајте пратећу илустрацију), а затим гурните генератор назад.
11.45. Вијци (3,4,5) држача за монтажу генератора (на примеру мотора Z18XE): 1. Кабл за уземљење; 2 Навртка за причвршћивање кабла
46. Отпустите притисак у систему за гориво кроз сервисну брадавицу помоћу посебног уређаја KM-J-34730-91 (погледајте пратећу илустрацију). Искључите довод горива.
11.46. Инсталација уређаја KM-J-34730-91 (на примеру мотора Z18XE)
47. Одвојите ожичење система за управљање мотором и сабирницу за уземљење, померите каблове у страну.
48. Одврните 2 завртња и уклоните цев за дистрибуцију горива, уклоните ињекторе заједно са електричним ожичењем.
49. Одвојите вакуумски вод серво управљача и повратно црево грејача. Одвојите повратно црево грејача од кућишта лептира за гас.
50. Отпустите 7 монтажних матица и уклоните усисну грану/цев.
51. Уклоните монтажни вијак (погледајте пратећу илустрацију) и одвојите црево система за хлађење. Искључите сва преостала црева у систему која су причвршћена за главу мотора или која отежавају приступ.
11.51. Болт (наведен стрелицом) причвршћивање уређаја за хлађење (на примеру мотора Z18XE)
52. Олабавите монтажни вијак и уклоните довод ваздуха са предње плоче.
53. Одспојите конектор за ожичење предкаталитичке ламбда сонде, а затим помоћу специјалног алата КМ-6129 (погледајте пратећу илустрацију) одврните сонду.
11.53. Уклањање предкаталитичке ламбда сонде (2) помоћу специјалног уређаја КМ-6129 (1): 3. Конектор за електрично ожичење
54. Уклоните 3 завртња и топлотни штит са издувног разводника, уклоните цев за мерење нивоа моторног уља ако је потребно. Отпустите 9 матица (на мотору Z18XE - 10 матица) и уклоните издувни колектор.
55. Отпустите завртње за монтажу главе обрнутим редоследом од оног приказаног на слици. илустрације у два корака - у првом приступу олабавите завртње за 90°, ау другом - за 180°, затим потпуно одврните завртње и уклоните главу цилиндра. Ако је потребно, користите помоћ помоћника.
11.55. Процедура затезања главе цилиндра (мотори Z14XE/Z16XE/Z18XE)
56. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, заменом свих заптивних заптивки уклоњених компоненти. Затегните навојне спојеве потребним обртним моментом (погледајте Спецификације). Приликом постављања главе цилиндра, користите нове монтажне завртње. Затезање вијака за причвршћивање главе цилиндра врши се према редоследу приказаном на Илустрацији 11.55 у 5 корака: при првом приступу затегните завртње момент кључем, а при наредним приступима помоћу специјалног уређаја за мерење угла.
Мотор Z16SE
57. Глава цилиндра је причвршћена истим завртњима као и кућиште брегасте осовине - операције скидања/уградње главе су исте (видети одељак 10).
Мотор Z13DT
58. Уклоните кућиште брегасте осовине (видети одељак 10).
59. Одвојите цев за довод ваздуха од усисне гране (погледајте пратећу илустрацију).
11.59. Вијци (означени стрелицама) за причвршћивање цеви за довод ваздуха (1) (мотор Z13DT)
60. Одвојите 3 црева система за хлађење, кућиште термостата и сензор температуре расхладне течности.
61. Одвојите горњи вентил система рециклаже емисије гасова (EGR) од причвршћивача (погледајте пратећу илустрацију). Уклоните 2 вијка који причвршћују кућиште сепаратора уља и удаљите га од мотора.
11.61. Причвршћивање горњег склопа вентила EGR (мотор Z13DT) - стрелице показују завртње за причвршћивање сепаратора уља (3): 1, 4. Вијци за монтажу; 2. Ретаинер
62. Одврните вијак који причвршћује цев система за хлађење за главу цилиндра и померите цев. Уклоните вијак и цев шипке за мерење нивоа уља у мотору.
63. Уклоните завртње за монтажу главе обрнутим редоследом од оног приказаног на слици. илустрације. Уз помоћ помоћника уклоните главу са мотора. Уклоњену главу треба поставити само на дрвену површину.
11.63. Процедура затезања главе цилиндра (мотор Z13DT)
64. Пре уградње главе, потребно је поправити замајац радилице од окретања помоћу посебног уређаја (види одељак 6).
65. За дизел моторе, дебљина нове заптивке главе мотора је од посебног значаја. Процедура за обављање мерења је дата у наставку (погледајте "Мотори Y17DT(L)/Z17DTH"), а табела кореспонденције величина је у Спецификацијама на почетку овог поглавља. Одговарајуће ознаке у облику рупа се стављају на заптивку (погледајте пратећу илустрацију).
11.65. Ознака заптивке главе мотора за мотор Z13DT
67. Затезање монтажних вијака главе цилиндра се врши редоследом приказаним на илустрацији 11.63 од 1 до 10, у 4 корака (погледајте Спецификације): током првог и другог приступа затегните завртње момент кључем, а током наредних приступа, помоћу посебног уређаја за мерење угла. Морају се користити нови завртњи.
68. Даља монтажа се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Мотори Y17DT(L)/Z17DTH
Напомена: Овај пододељак описује процедуру за уклањање главе мотора Z17DTH. У зависности од модела мотора и конфигурације, неке операције се могу разликовати од оних испод.
Уклањање
69. У наставку су описане операције за уклањање главе цилиндра мотора на моделима опремљеним системом за вентилацију картера. Пре извођења радова потребно је уклонити расхладно средство из система климатизације помоћу посебне сервисне опреме. Препоручује се да се ова операција повери специјалистима - мере безбедности су дате у одговарајућем одељку Поглавља 3.
70. Искључите батерију (види поглавље 5) и испразните расхладну течност (види поглавље 3).
71. Уклоните пречистач ваздуха (види поглавље 4), појас са више ребара (види одељак 7) и испразните моторно уље из картера (види поглавље 1).
72. Извршите све задатке наведене у Одељак 10, до укључиво момента скидања ињектора.
73. Уклоните 2 вијка који причвршћују системски измењивач топлоте EGR, спустите 2 матице, одврните монтажни вијак и уклоните кућиште термостата, након што сте прво одвојили сва црева из њега.
74. Одвојите расхладни вод и електричну инсталацију од компресора, одвојите горњи део цеви за мерење нивоа моторног уља.
75. Уклоните 2 осигурача - 52, 53 (види поглавље 12), уклоните држач релеја и одвојите кабл за уземљење модула за хлађење (EGR). Уклоните горњу цев ваздушног канала.
76. Скините поклопац предњег браника (види поглавље 11).
77. Одвојите доње црево хладњака, уклоните доњу усисну цев за ваздух.
78. Отпустите потпорни држач модула за хлађење, користите помоћника и уклоните модул.
79. Уклоните 3 монтажна завртња и одвојите предњи крај издувне цеви од предњег катализатора. Одвојите црево за ваздух од турбопуњача.
80. Уклоните 3 вијка и уклоните клима уређај. Затим олабавите и уклоните држач за монтирање клима уређаја.
81. Отпустите 2 монтажне стезаљке (погледајте пратећу илустрацију), одврните 5 вијака и уклоните системски измењивач топлоте EGR.
11.81. Стеге (означене стрелицама) за причвршћивање измењивача топлоте система EGR (мотор Z17DTH)
82. Уклоните цев за мерење нивоа моторног уља са врха уљног корита тако што ћете одврнути 2 завртња.
83. Одврните 4 завртња и уклоните штитник издувног колектора (погледајте пратећу илустрацију).
11.83. Монтажни вијци (1) заштите издувног колектора (мотор Z17DTH)
84. Одвојите повратни вод уља од турбопуњача, одвојите довод уља турбопуњача од блока мотора, а затим од кућишта турбопуњача.
85. Одвојите вакуумску линију од сензора управљања турбопуњачом. Уклоните 2 вијка и 7 монтажних матица и уклоните издувну грану заједно са турбопуњачом (погледајте пратећу илустрацију).
11.85. Издувна грана (1) са кућиштем турбопуњача (мотор Z17DTH)
86. Одвојите кућиште пумпе за уље од блока мотора тако што ћете одвојити црева од њега и одврнути монтажни вијак (погледајте пратећу илустрацију).
11.86. Вијак за причвршћивање (1) кућишта пумпе за уље (мотор Z17DTH)
87. Уклоните 17 монтажних вијака кућишта брегастог вратила приказаним редоследом (погледајте пратећу илустрацију).
11.87. Поступак за отпуштање монтажних вијака кућишта брегасте осовине (мотор Z17DTH)
88. Уклоните 16 чашица на глави - запамтите редослед њиховог постављања током монтаже - морају бити тачно на својим местима.
89. Одврните монтажне завртње главе цилиндра један по један у неколико корака, отпуштајући их за 1-0,5 обртаја по приступу, по редоследу приказаном на одговарајућој слици. илустрације. Користите помоћника који ће вам помоћи да уклоните главу.
11.89. Поступак за отпуштање вијака за причвршћивање главе цилиндра (мотор Z17DTH)
Испитивање
90. Након скидања главе, потребно је очистити спојне површине главе и блока мотора и проверити да ли су површине деформисане помоћу уређаја са глатком равном ивицом (погледати пратећу илустрацију).
11.90. Провера површине блока цилиндра за уградњу главе
91. За дизел моторе, дебљина нове заптивке главе цилиндра је од посебног значаја. Да би се постигла оптимална запремина коморе за сагоревање, када су у ТДЦ-у, клипови мотора мало вире изнад површине блока. Да би се спречило да се клип и разводни вентили додирују током рада, потребно је обезбедити одговарајући зазор.
92. За мерење висине избочине клипа изнад површине блока потребно је поставити уређаје на површину блока (видети пратећу илустрацију) и подесити "0" на мерној скали клипног типа у тренутку када мерна сонда долази у контакт са површином блока.
11.92. Мерење висине избочина клипа и места мерења (1,2,3,4): 5. Мерни уређај МКМ-571-В; 6. Уређај КМ-301
93. Измерите висину избочења свих клипова један по један, мерећи у две тачке на сваком клипу - за мерење морате изабрати тачке (1) и (2) или други пар - (3) и (4). Приликом мерења, радилицу треба глатко окретати да би се одредила највиша тачка подизања клипа. Након завршетка мерења, окрените радилицу за 60° у смеру супротном од казаљке на сату.
94. Одредити дебљину новом полагање у складу са подацима из табеле (види Спецификације). На полагање примењује одговарајуће означавање (рупе) (в сопр. илустрацију).
11.94. Означавање заптивки главе мотора (мотори Z17DT (L/H))
Инсталација
95. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, заменом свих заптивних заптивки уклоњених компоненти. Затегните навојне спојеве потребним обртним моментом (погледајте Спецификације). Затезање вијака главе цилиндра врши се у 3 или 5 корака (у зависности од модела): при првом приступу затегните завртње момент кључем, а приликом наредних приступа користите посебан уређај за мерење угла. Приликом постављања главе користите нове монтажне завртње. Приликом затезања вијака главе цилиндра, померајте се спирално од средине до ивица. Вијци за монтажу кућишта брегасте осовине су затегнути обрнутим редоследом од оног приказаног на Илустрацији 11.89. Проверите подешавање вентила (види одељак 9).
Коментари посетилаца