Опште информације
Пажња: За све моделе који се разматрају у овом приручнику, дозвољен је само светло наранџасти антифриз (уз продужену употребу, може се мало променити и постати жута)! Употреба различитих врста антифриза (течности имају карактеристичну боју «морски талас») може довести до квара расхладног система и мотора!
За пуњење расхладног система током целе године треба користити одговарајућу мешавину воде, антифриза и средства против корозије. Ова мешавина спречава оштећења изазвана ниским температурама и корозијом, а такође повећава тачку кључања расхладне течности. Смеша мора бити отпорна на смрзавање на температурама до -30°Ц, а по потреби и ниже, у зависности од климатске зоне региона у којем се аутомобил користи. Поред отпорности на мраз, антифриз даје смеши антикорозивна својства и повећава њену тачку кључања.
Ако је вода из чесме у региону где се возило «тврд», тј. карактерише висок садржај минералних соли, за формирање расхладне течности треба користити дестиловану воду. По правилу, у продаји је готова расхладна течност потребне концентрације.
Тачан састав расхладне течности је одређен специфичним климатским условима - погледајте графикон састава расхладне течности, који се обично примењује на етикети контејнера. Покушајте да користите само оне врсте антифриза које препоручују произвођачи возила (погледајте Спецификације за Поглавље 1). Хидрометри за одређивање специфичне тежине (густина) расхладна течност се може купити у скоро свакој продавници ауто прибора. Провера стања квалитета и подешавање нивоа расхладне течности у систему за хлађење треба да се обавља у складу са распоредом рутинског одржавања аутомобила (види поглавље 1). Промене течности треба редовно вршити када се густина смањи (садржај етилен гликола) испод потребно. Поред тога, током рада аутомобила долази до постепеног смањења садржаја антикорозивних адитива у расхладној течности, који се таложе на деловима мотора и расхладним системима од лаких легура и на тај начин стварају дуготрајну антикорозивну заштиту.. У коришћеној расхладној течности, количина антикорозивних компоненти је занемарљива и не може створити довољну заштиту на новим деловима. Због тога, без обзира на густину течности, потребно је заменити је након поправке у којој је замењена глава цилиндра, заптивка главе цилиндра, хладњак, измењивач топлоте грејача или мотор. Ако други посао захтева испуштање расхладне течности, може се поново користити.
Напомена: Планирано одржавање укључује само проверу и исправљање нивоа расхладне течности. Рад дренаже и замене течности је додатна операција.
Пре додавања расхладне течности у систем, проверите поузданост причвршћивања црева последњег на њиховим спојницама - антифриз има високу течност и може да цури кроз најмања цурења. Током нормалног рада мотора, расхладна течност се не троши, тако да је приметан пад његовог нивоа знак развоја спољашњих цурења, чији узрок треба разјаснити и елиминисати без одлагања.
Мере предострожности
Види такође Поглавље 1, Одељак 4.
Пажња: Да бисте избегли опекотине, никада не скидајте поклопац експанзионог резервоара или одвајајте било коју компоненту пута за хлађење када је мотор врућ - пратите препоруке дате у Поглавље 1, Одељак 4. Током читаве процедуре, немојте нагињати лице преко врата резервоара; носите гумене рукавице да бисте заштитили руке.
Пажња: Антифриз је јак отров! Избегавајте продирање расхладне течности на изложену кожу и тракт за храну!
Коментари посетилаца