Опште информације
Пажња: За све моделе који се разматрају у овом приручнику, дозвољено је користити само светло наранџасти антифриз (код дуже употребе може се мало променити и постати жут)! Употреба разних врста антифриза (течности имају карактеристичну боју "морског таласа") може довести до квара расхладног система и мотора!
За пуњење система за хлађење током целе године треба користити одговарајућу мешавину воде, антифриза и средства за заштиту од корозије. Ова мешавина спречава оштећења која могу настати услед излагања ниским температурама и корозији и, поред тога, повећава тачку кључања расхладне течности. Мешавина мора да показује отпорност на смрзавање на температурама до -30°Ц, а по потреби и ниже, у зависности од климатске зоне региона у коме се возило користи. Поред отпорности на мраз, антифриз даје смеши антикорозивна својства и повећава њену тачку кључања.
Ако је вода са чесме у региону, где се експлоатише аутомобил је "тврда", тј. разликује високим садржајем минералних соли, за формирање расхладне течности треба да се користи дестиловану воду. По правилу, у продаји је већ спреман хлађење течности, потребне концентрације.
Тачан састав расхладне течности је одређен специфичним климатским условима - погледајте графикон састава расхладне течности, који се обично штампа на етикети контејнера. Покушајте да користите само оне класе антифриза које препоручује произвођач возила (погледајте Спецификације за Поглавље 1). Хидрометри за одређивање специфичне тежине (густине) расхладне течности могу се купити у скоро свакој продавници аутомобилске опреме. Проверу стања квалитета и подешавање нивоа расхладне течности у расхладном систему треба извршити у складу са распоредом текућег одржавања аутомобила (види поглавље 1). Течност треба редовно заменити када густина (садржај етилен гликола) падне испод потребног нивоа. Поред тога, током рада возила постепено се смањује садржај антикорозивних адитива у расхладној течности, који се таложе на деловима мотора и расхладном систему од лаких легура и тако стварају дуготрајну антикорозивну заштиту. Коришћена расхладна течност има малу количину антикорозивних компоненти и не може пружити довољну заштиту на новим деловима. Због тога, без обзира на густину течности, неопходно је заменити га након поправке у којој је замењена глава цилиндра, заптивка главе цилиндра, хладњак, измењивач топлоте грејача или мотор. Ако други посао захтева испуштање расхладне течности, може се поново користити.
Напомена: Планирано одржавање укључује само проверу и подешавање нивоа расхладне течности. Пражњење и замена течности је додатна операција.
Пре додавања расхладне течности у систем, проверите поузданост причвршћивања црева на њиховим спојницама - антифриз има високу течност и може да процури кроз најмања цурења. Током нормалног рада мотора, расхладна течност се не троши, тако да је приметан пад његовог нивоа знак развоја спољашњих цурења, чији се узрок мора одмах идентификовати и елиминисати.
Мере предострожности
Види такође Поглавље 1, Одељак 4.
Опрез: Да бисте избегли опекотине, никада не скидајте поклопац експанзионог резервоара или одвојите било коју компоненту система за хлађење када је мотор врућ - пратите препоруке дате у Поглавље 1, Одељак 4. Током читавог поступка, немојте савијати лице преко врата резервоара да бисте заштитили руке.
Упозорење: Антифриз је јак отров! Избегавајте контакт расхладне течности са изложеном кожом и гутање!
Коментари посетилаца