Antifriz — Opće informacije i mjere opreza (Opel Corsa C)

Sadržaj: Opće informacije ⬇ Mjere opreza ⬇

Opće informacije

Napomena: Za sve modele koji se spominju u ovom priručniku dopušten je samo svijetlonarančasti antifriz (s produljenom uporabom može se malo promijeniti i postati žut)! Korištenje raznih vrsta antifriza (tekućine imaju karakterističnu boju "morskog vala") može dovesti do kvara rashladnog sustava i motora!

Za punjenje rashladnog sustava tijekom cijele godine treba koristiti pravilno omjernu mješavinu vode, antifriza i sredstva za zaštitu od korozije. Ova mješavina sprječava oštećenja koja mogu nastati uslijed izloženosti niskim temperaturama i korozije te, osim toga, povećava vrelište rashladne tekućine. Mješavina mora pokazivati otpornost na smrzavanje na temperaturama do -30°C, a po potrebi i nižim, ovisno o klimatskoj zoni regije u kojoj se vozilo koristi. Osim otpornosti na smrzavanje, antifriz daje smjesi antikorozivna svojstva i povećava njezino vrelište.

Ako je voda iz slavine u regiji u kojoj se vozilo koristi "tvrda", tj. razlikuje se po visokom sadržaju mineralnih soli; za formiranje rashladne tekućine treba koristiti destiliranu vodu. U pravilu je u prodaji dostupna gotova rashladna tekućina potrebne koncentracije.

Točan sastav rashladne tekućine određen je specifičnim klimatskim uvjetima - pogledajte tablicu sastava rashladne tekućine, koja je obično otisnuta na naljepnici spremnika. Pokušajte koristiti samo one vrste antifriza koje preporučuje proizvođač vozila (pogledajte Specifikacije za Poglavlje 1). Hidrometri za određivanje specifične težine (gustoće) rashladne tekućine mogu se kupiti u gotovo svakoj trgovini automobilske opreme. Provjeru stanja kvalitete i podešavanje razine rashladne tekućine u rashladnom sustavu treba provesti u skladu s rasporedom tekućeg održavanja automobila (vidi Poglavlje 1). Nadoknadu tekućine treba provoditi redovito kada se gustoća smanji (sadržaj etilen glikola) ispod potrebno. Osim toga, tijekom rada vozila postupno se smanjuje sadržaj antikorozivnih aditiva u rashladnoj tekućini koji se talože na dijelovima motora i rashladnom sustavu od lakih legura i tako stvaraju dugotrajnu antikorozivnu zaštitu. Korištena rashladna tekućina ima malu količinu komponenti protiv korozije i ne može pružiti dovoljnu zaštitu na novim dijelovima. Dakle, bez obzira na gustoću tekućine, potrebno ju je zamijeniti nakon popravaka u kojima je zamijenjena glava motora, brtva glave motora, hladnjak, izmjenjivač topline grijača ili motor. Ako drugi radovi zahtijevaju ispuštanje rashladne tekućine, može se ponovno upotrijebiti.

Napomena: Planirano održavanje uključuje samo provjeru i podešavanje razine rashladnog sredstva. Ispuštanje i zamjena tekućine dodatna je operacija.

Prije dodavanja rashladne tekućine u sustav, provjerite pouzdanost pričvršćivanja crijeva na njihovim spojnicama - antifriz ima visoku fluidnost i može iscuriti kroz najmanje curenje. Tijekom normalnog rada motora, rashladna tekućina se ne troši, pa je zamjetan pad njezine razine znak razvoja vanjskih curenja, čiji se uzrok mora odmah identificirati i ukloniti.

Mjere opreza

Vidi također Poglavlje 1, odjeljak 4.

Oprez: Kako biste izbjegli opekotine, nikada ne skidajte čep ekspanzijske posude niti odvajajte komponente rashladnog sustava dok je motor vruć - slijedite preporuke navedene u 1. poglavlje, 4. odjeljak. Tijekom cijelog postupka nemojte savijati lice preko vrata spremnika; nosite gumene rukavice kako biste zaštitili ruke.