Антифриз — обща информация и предпазни мерки (Opel Corsa C)

Съдържание: Обща информация ⬇ Предпазни мерки ⬇

Обща информация

Забележка: За всички модели, обсъждани в това ръководство, е разрешен само светлооранжев антифриз (при продължителна употреба може леко да се промени и да стане жълт)! Използването на различни видове антифриз (течностите имат характерен цвят "морска вълна") може да доведе до повреда на охладителната система и двигателя!

За да пълните охладителната система през цялата година, трябва да използвате подходящо пропорционална смес от вода, антифриз и антикорозионен агент. Тази смес предотвратява повреди, които могат да възникнат поради излагане на ниски температури и корозия и освен това повишава точката на кипене на охлаждащата течност. Сместа трябва да има устойчивост на замръзване при температури до -30°C и, ако е необходимо, по-ниски, в зависимост от климатичната зона на района, в който се експлоатира автомобилът. В допълнение към устойчивостта на замръзване, антифризът придава на сместа антикорозионни свойства и повишава нейната точка на кипене.

Ако чешмяната вода в региона, в който се експлоатира превозното средство, е "твърда", т.е. се отличава с високо съдържание на минерални соли, за образуване на охлаждащата течност трябва да се използва дестилирана вода. По правило в продажба се предлага готова охлаждаща течност с необходимата концентрация.

Точният състав на охлаждащата течност се определя от специфичните климатични условия - вижте таблицата за състава на охлаждащата течност, която обикновено е отпечатана на етикета на контейнера. Опитайте се да използвате само класовете антифриз, препоръчани от производителя на автомобила (вижте спецификациите към глава 1). Хидрометри за определяне на специфичното тегло (плътност) на охлаждащата течност могат да бъдат закупени в почти всеки магазин за автомобилни аксесоари. Проверката на състоянието на качеството и регулирането на нивото на охлаждащата течност в охладителната система трябва да се извършва в съответствие с графика за текуща поддръжка на автомобила (вижте глава 1). Подмяната на течности трябва да се извършва редовно, когато плътността намалее (съдържание на етилен гликол) по-долу се изисква. Освен това по време на работа на автомобила съдържанието на антикорозионни добавки в охлаждащата течност постепенно намалява, които се отлагат върху частите на двигателя и охладителната система от леки сплави и по този начин създават дълготрайна антикорозионна защита. Използваната охлаждаща течност има малко количество антикорозионни компоненти и не може да осигури достатъчна защита на новите части. Следователно, независимо от плътността на течността, е необходимо да се смени след ремонт, при който са сменени главата на цилиндъра, гарнитурата на главата на цилиндъра, радиатора, топлообменника на нагревателя или двигателя. Ако друга работа изисква източване на охлаждащата течност, тя може да се използва повторно.

Забележка: Планираната поддръжка включва само проверка и регулиране на нивото на охлаждащата течност. Източването и смяната на течност е допълнителна операция.

[Текст, копиран от интернет уебсайт: Opelbook.ru]

Преди да добавите охлаждаща течност към системата, проверете надеждността на закрепването на маркучите към техните фитинги - антифризът има висока течливост и може да изтече при най-малките течове. При нормална работа на двигателя охлаждащата течност не се изразходва, така че забележим спад в нивото му е признак за развитие на външни течове, причината за които трябва незабавно да се идентифицира и отстрани.

Предпазни мерки

Вижте също глава 1, раздел 4.

Внимание: За да избегнете изгаряне, никога не сваляйте капачката на разширителния съд и не разкачвайте компонентите на охладителната система, когато двигателят е горещ - следвайте препоръките, дадени в Глава 1, Раздел 4. По време на цялата процедура не навеждайте лицето си над гърлото на резервоара; носете гумени ръкавици, за да защитите ръцете си.