Motorul nu pornește
1. Dacă demarorul nu reușește să pornească motorul, verificați bateria și demarorul așa cum este descris în Secțiunea 12.
2. Deconectați firul de înaltă tensiune de la orice bujie și țineți capătul la aproximativ 5 mm de chiulasă folosind un clește bine izolat. Întoarceți rapid motorul cu demarorul ar trebui să existe o scânteie albastră uniformă. Dacă da, scoateți bujia și reglați distanța așa cum este descris în Capitolul 9.
Material furnizat de acest site web: www.OpelBook.ru
3. Dacă nu există scânteie, deconectați cablul central de înaltă tensiune de la capacul distribuitorului și verificați dacă există scânteie de aprindere așa cum este descris la pasul 2. Dacă acum există o scânteie, verificați capacul distribuitorului, rotorul distribuitorului și cablurile de înaltă tensiune așa cum este descris. în pasul 2. descris în capitolele 3 și 10.
4. Dacă nu există scânteie, verificați rezistența cablului principal de înaltă tensiune așa cum este descris în Capitolul 10, înlocuiți dacă este necesar. Dacă cablajul este în regulă, verificați dacă toate cablurile și mufele cu mai mulți pini sunt bine fixate.
5. Verificați bobina de aprindere așa cum este descris în capitolul 6.
6. Dacă verificarea de mai sus nu evidențiază nicio deteriorare și încă nu există scânteie de aprindere, unitatea de control poate fi defectă. Consultați dealerul dumneavoastră GM pentru teste suplimentare sau înlocuiți-l cu unul nou.
Ratări de aprindere
7. Dacă există rateuri regulate de aprindere, porniți motorul și setați turația de ralanti la rapid. Scoateți firul de înaltă tensiune de la fiecare bujie și ascultați modificările în funcționarea motorului.
8. Dacă, la deconectarea firului de înaltă tensiune de la orice bujie, nu se observă nicio schimbare în funcționarea motorului, atunci acest circuit este defect. Scoaterea cablajului de la unul dintre cilindrii buni va evidenția ratarea.
9. Scoateți firul de înaltă tensiune de la capătul bujiei defecte și țineți-l la aproximativ 5 mm de chiulasă. Reporniți motorul. Dacă scânteia este destul de puternică și regulată, deteriorarea este în bujie.
10. Bujia poate fi slăbită, izolația poate fi crăpată sau golul poate fi incorect. Înlocuiți ștecherul sau setați spațiul necesar, apoi verificați din nou.
11. Dacă nu există scânteie la capătul firului, sau este slabă și intermitentă, verificați firul de înaltă tensiune de la distribuitor la bujie. Dacă izolația este crăpată sau rezistența este incorectă, înlocuiți cablajul. Verificați conexiunea de pe capacul întreruptorului-distribuitor.
12. Dacă încă nu există scânteie, verificați starea capacului distribuitorului. Înlocuiți-l dacă este necesar.
Comentariile vizitatorilor