Demontare și instalare arborilor cu came și ridicătorilor de supape, verificarea stării componentelor (Opel Astra G)

Demontarea

1. Scoateți cureaua de distribuție (vezi Demontare și instalare curelei de distribuție). Înainte de a slăbi cureaua de distribuție, mutați motorul din PMS rotind arborele cotit cu 60° în sens invers acelor de ceasornic pentru a egaliza distribuția forțelor arcului supapei și pentru a preveni rotirea arborilor cu came, ceea ce ar putea cauza deteriorarea componentelor interne ca urmare a contactului pistoanelor cu supapele.



2. Scoateți angrenajele arborelui cu came (vezi Demontare și instalare angrenajelor arborelui cotit/arborelui cu came și a rolelor intermediare).

3. Începeți cu arborele cu came de admisie: deplasându-vă în spirală de la margini spre interior (în ordinea inversă prezentată în ilustrația 26.15), în mai multe etape, o jumătate de tură per apropiere, slăbiți uniform șuruburile care fixează capacele suportului arborelui (forța dezvoltată de arcurile supapelor cu această abordare va fi, de asemenea, slăbită uniform și treptat). Odată ce acțiunea arcurilor a fost neutralizată, deșurubați șuruburile cu mâna și îndepărtați capacele - încercați să preveniți căderea bucșelor de ghidare a capacului (dacă sunt furnizate).



A - Procedura de strângere a elementelor de fixare ale capacelor suport arborelui cu came de evacuare (pentru arborele de admisie procedura este aceeași)

B - Ordinea de numerotare a capacelor lagărelor suport arborelui cu came

C - Marcajele de identificare trebuie să fie clar vizibile atât pe capace, cât și pe suprafața capului

A.

B.

C.

Capacele lagărelor de sprijin sunt numerotate de la 1 la 5 (arborele de admisie) si de la 6 la 10 (arborele de evacuare) iar în timpul asamblarii trebuie instalate strict în locurile lor originale. Aveți grijă să nu pierdeți bucșele de ghidare ale capacelor (unde este instalat).

Neatenție la slăbirea capacelor lagărelor de susținere poate duce la deteriorarea mecanică a acestora, ceea ce va duce la necesitatea înlocuirii chiulasei slăbirea neatentă a capacelor poate duce la ruperea acestora; Dacă cel puțin un capac este rupt, va trebui să înlocuiți întreaga chiulasă - în timpul producției, capacele sunt prelucrate împreună cu chiulasa și nu sunt furnizate individual pieței de schimb.

4. Ridicați arborele cu came și scoateți-l din motor, îndepărtați cu grijă simeringul.

5. Folosind aceeași procedură, scoateți arborele cu came de evacuare.

6. Pregătiți 16 pungi mici de plastic transparent sau pahare de plastic curate și etichetați-le în funcție de numerotarea supapelor. Folosind o ventuză de cauciuc, scoateți împingătoarele din cap și așezați-le în cupele corespunzătoare.

Pentru a evita scurgerile de ulei de la compensatoarele hidraulice, așezați împingătoarele cu capetele de lucru în sus.

Examinare

1. Examinați cu atenție starea rulmenților și a camelor arborelui cu came. Dacă sunt detectate bavuri sau zgârieturi, înlocuiți arborele. Verificați, de asemenea, starea suprafețelor de lucru ale lagărelor de alunecare din suporturile carcasei mecanismului de distribuție a gazului dacă se detectează defecte care nu pot fi eliminate, va trebui înlocuită chiulasa (vezi mai sus; Demontarea).



2. Amplasând alternativ arborii cu came în prisme, utilizând un cadran de măsurare de tip piston, determinați valoarea deformarii radiale a acestora (pe rulmenți). Dacă rezultatele măsurătorii se încadrează în afara intervalului permis (vezi Specificații) arborele cu came trebuie înlocuit.

3. Verificați starea împingătoarelor și a locurilor lor în cap. Dacă sunt detectate semne de uzură excesivă pe suprafețele de lucru, fisuri, zgârieturi sau alte daune, înlocuiți împingătoarele.

De asemenea, împingătoarele trebuie înlocuite dacă funcționarea mecanismului supapei a fost recent însoțită de un zgomot de fond crescut.

Instalare

1. Ungeți tachetele cu ulei de motor curat și așezați-le cu grijă în locurile lor din chiulasă.



2. După ce l-ați uns cu unsoare care conține molibden, puneți arborii cu came în paturile lor.

La motoarele de 1,8 litri, arborele de admisie este marcat C3, arborele de evacuare - T3. Asigurați-vă că arborele cotit este încă rotit la 60° înainte de PMS și rotiți arborii cu came astfel încât camele primului cilindru să fie rotite cu lobii de lucru în sus. Așezați temporar angrenajele pe piciorul arborelui și asigurați-vă că marcajele de sincronizare PMS sunt aliniate corect cu semnele de potrivire de pe cap (consultați Aducerea pistonului primului cilindru în poziția punctului mort superior al cursei de compresie (PMS).

3. Asigurați-vă că suprafețele de îmbinare ale capacelor lagărelor suport și ale chiulaselor sunt absolut curate și uscate. Lubrifiați șuruburile și camele arborilor cu ulei de motor curat.

4. Aplicați un strat de etanșant pe suprafețele de îmbinare ale capacelor exterioare și ale capului blocului de pe ambele părți ale mufelor de etanșare.



5. Dacă este echipat corespunzător, asigurați-vă că bucșele de ghidare sunt la locul lor, apoi instalați capacele.

Capacele sunt numerotate în ordine crescătoare din față în spate, în plus, numerotarea corespunzătoare este aplicată în planul superior al capului - marcajul trebuie citit când se privește motorul din față.

6. Strângeți șuruburile capacului arborelui de admisie, mai întâi cu mâna, apoi, mișcându-se în spirală din centru spre exterior, în mai mulți pași, o jumătate de tură per apropiere, uniform (pentru a asigura compresia treptată și uniformă a arcurilor supapelor) trageți-le până când capacele sunt apăsate de cap. Apoi, strângeți elementele de fixare în aceeași ordine cu forța necesară.

Nestrângerea corectă a elementelor de fixare poate duce la deteriorarea capacelor și la necesitatea înlocuirii chiulasei (vezi mai sus Eliminare).

7. Utilizând aceeași procedură, strângeți capacele lagărelor suport arborelui de evacuare.

8. Instalați garnituri de ulei noi (vezi Înlocuirea etanșărilor arborelui cu came).

9. Montați angrenajele arborelui cu came (vezi Demontare și instalare angrenajelor arborelui cotit/arborelui cu came și a rolelor intermediare).

10. Asigurați-vă că marcajele de sincronizare TDC ale arborelui cotit și ale arborilor cu came sunt aliniate corect, apoi reinstalați cureaua de distribuție (vezi Fig. Demontare și instalare curelei de distribuție).

11. Montați capacul de distribuție și capacul de distribuție (vezi Demontare și instalare capacului de sincronizare şi Demontare și instalare capacului de sincronizare).