OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Astra F (1991-1998, benzină) Astra G (1998-2004, benzină) Astra G (1998-2004) Astra H (2004-2009) Astra J (2009-2015, benzină)
  • Principală
  • Astra
  • Astra G
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină DOHC
  • Demontare și instalare angrenajelor arborelui cotit/arborelui cu came și a rolelor intermediare

Demontare și instalare angrenajelor arborelui cotit/arborelui cu came și a rolelor intermediare (Opel Astra G)

            0

Cuprins: Angrenaje ale arborelui cu came ⬇ Angrenaj arbore cotit ⬇ Întinzător ⬇ Role intermediare ⬇

Angrenaje ale arborelui cu came



1. Scoateți cureaua de distribuție (vezi Demontare și instalare curelei de distribuție), apoi, pentru a preveni riscul deteriorării componentelor din cauza contactului pistoanelor cu supapele, deplasați motorul din PMS rotind arborele cotit cu 60° în sens invers acelor de ceasornic.

2. Acționând în conformitate cu descrierea (vezi Demontare și instalare întinzătoarei curelei de distribuție și a angrenajelor de distribuție), scoateți angrenajul din arborele cu came care necesită întreținere. Dacă este necesar, repetați procedura și scoateți al doilea angrenaj al arborelui.

2. Acționând în conformitate cu descrierea (vezi Demontare și instalare întinzătoarei curelei de…


Pe motoare 1.4. Angrenajul arborelui de evacuare de 1,6 și 1,8 L poate fi identificat prin proeminențele pentru montarea senzorului CMP. La motoarele de 2,0 litri, spre deosebire de roata de admisie, roata de evacuare nu are șapte, ci doar patru spițe, plus se aplică marcajul "ESCAPAMENT".


3. Înainte de a remonta cureaua de distribuţie, asiguraţi-vă că aţi readuce motorul în poziţia PMS.



Angrenaj arbore cotit



Motoare 1.4, 1.6 si 1.8 l



Cm. Demontare și instalare întinzătoarei curelei de distribuție și a angrenajelor de distribuție.

(Articol postat pe o resursă online: opelbook.ru)

Motoare 2,0 l



Demontarea



1. Scoateți cureaua de distribuție (vezi Demontare și instalare curelei de distribuție).

2. La modelele cu transmisie manuală, cereți unui asistent să blocheze arborele cotit să nu se rotească, să cupleze cea mai înaltă treaptă de viteză și să apese pedala de frână până la capăt. La modelele cu AT, deșurubați unul dintre șuruburile de montare a convertizorului de cuplu și strângeți-l pe acesta din urmă pe carcasa transmisiei folosind o bandă de oțel și șuruburi adecvate cu șaibe (vezi capitolul Transmisie automată). Dacă motorul este scos din vehicul, volanul/discul de antrenare trebuie blocat (vezi Scoaterea, verificarea stării și montarea discului volant/acționare).

3. Scoateți șurubul de fixare (nu uita de puc) și scoateți angrenajul din tija arborelui.

Instalare



Șurubul de fixare a angrenajului arborelui cotit trebuie înlocuit.


1. Așezați angrenajul pe suportul arborelui (flanșă afară), - asigurați-vă că cheia se potrivește corect în canalul cheii. Înșurubați un șurub de montare și o șaibă noi.

2. Blocați arborele cotit să nu se rotească (vezi mai sus Demontarea) și strângeți șurubul angrenajului cu cuplul din prima etapă (vezi Specificații). Apoi, utilizați accesoriul de măsurare a unghiului la cheie și strângeți șurubul la unghiul celui de-al doilea stadiu (dacă nu este posibil să utilizați un accesoriu goniometru, aplicați repere cu vopsea sau cu un marker).



3. Instalați cureaua de distribuție (vezi Demontare și instalare curelei de distribuție).

Întinzător



Cm. Demontare și instalare întinzătoarei curelei de distribuție și a angrenajelor de distribuție.

Role intermediare



Demontarea



1. Scoateți cureaua de distribuție (vezi Demontare și instalare curelei de distribuție).

2. Deșurubați șuruburile de fixare și scoateți rolele din motor.

Instalare



1. Instalați rolele, înșurubați și strângeți șuruburile de fixare ale acestora la forța necesară.

1. Instalați rolele, înșurubați și strângeți șuruburile de fixare ale acestora la forța necesară.


2. Instalați cureaua de distribuție (vezi Demontare și instalare curelei de distribuție).


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Pavlovski Nikolai

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Astra G: Motoare pe benzină DOHC
Articole urmatoare

Demontare și instalare curelei de distribuție
Demontare și instalare capacului de sincronizare
Demontare și instalare scripetei arborelui cotit
Demontare și instalare capacului de sincronizare
Aducerea pistonului primului cilindru în poziția punctului mort superior al cursei de compresie (TDC)
Înlocuirea etanșărilor arborelui cu came
Demontare și instalare arborilor cu came și ridicătorilor de supape, verificarea stării componentelor
Demontare și instalare chiulasei
Demontare și instalare baii de ulei
Demontare și instalare senzorului de nivel al uleiului de motor
Demontarea, intretinerea si montarea pompei de ulei


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Demontare și instalare roților dințate ale arborelui cotit… Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Înlocuirea scripetei arborelui cotit Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Instalarea arborelui cotit Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Simeringul arborelui cotit spate — Demontare și instalare Opel Omega B2 (1999-2003)
▶ Simeringul arborelui cotit față — Înlocuire Opel Vectra A (1988-1995, benzină)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 22 + 13 =

       





Astra J (2009-2015, benzină) 
  • Informații generale
  • Dispozitivul vehiculului
  • Manual
  • Defecțiuni pe drum
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare a motorului
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Îngrijirea caroseriei
  • Incalzire si aer conditionat
  • Sisteme de securitate
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Astra H (2004-2009) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Depanare
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lansare și încărcare
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Astra G (1998-2004) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină SOHC
  • Motoare pe benzină DOHC
  • Motoare diesel 1,7 si 2,0 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de încărcare și pornire
  • Sistem de aprindere (benzină)
  • Sistem de preîncălzire (diesel)
  • Transmitere
  • Cutie manuală
  • Cutie automata
  • Ambreiaj
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Astra G (1998-2004, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu un singur arbore
  • Motoare cu două arbori
  • Reparatie motor
  • Răcire și încălzire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice Opel Astra
  • Scheme electrice Opel Zafira
Astra F (1991-1998, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Motor scos
  • Sistem de răcire
  • Incalzire si ventilatie
  • Alimentare cu combustibil (carburator)
  • Alimentare cu combustibil (injector)
  • Controlul emisiilor
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.