W ten sposób zaoszczędzisz w trybie ekonomicznym (Opel Vectra B)

Zużycie paliwa jest naprawdę dobre przy niskich obrotach i dużym obciążeniu silnika. Ten styl jazdy został uznany za "kpinę z silnika". Jednak wszyscy znani dziś producenci samochodów są zdania, że ich silniki są optymalnie smarowane wtedy, gdy lekkomyślnie zwiększają prędkość od biegu jałowego do najwyższego biegu. Możesz bezpiecznie przyjąć następujący styl jazdy: przyspieszaj płynnie, ale jak najszybciej zmieniaj bieg na wyższy.

Po osiągnięciu żądanej prędkości wybierz najwyższy możliwy bieg i pozwól samochodowi toczyć się, lekko dodając gazu. Prędkość obrotową silnika należy zwiększać tylko wtedy, gdy wymaga tego sytuacja na drodze, np. przy wyprzedzaniu lub włączaniu się do ruchu.

Silniki Opla mają wystarczający ciąg przy około 1500 obr./min. Dlatego zwiększaj obroty silnika tylko do momentu, aż będziesz mógł kontynuować przyspieszanie na wyższym biegu, ok. 1500 obr./min.

Powolne poruszanie się powoduje niepotrzebne zużycie paliwa, ponieważ W tym przypadku następuje całkowite wzbogacenie mieszanki palnej. Ponadto nie działa sterowanie lambda konwertera katalitycznego. Nawet podczas szybkiej jazdy autostradą nie ma potrzeby całkowitego wciśnięcia pedału gazu. Lekkie zwolnienie gazu nie powoduje lub powoduje nieznaczne zmniejszenie prędkości, natomiast zmniejsza się zużycie paliwa. Sprawdź sam, w jakiej pozycji pedału gazu prędkość spada. Nawet na podjazdach nie zawsze trzeba wciskać pełną przepustnicę.

Rozgrzewanie silnika powoduje niepotrzebne zużycie paliwa. Silnik bez obciążenia nagrzewa się bardzo powoli, co oznacza dodatkowe zużycie.

Artykuł opublikowany w portalu internetowym OpelBook