Витрата палива дійсно сприятлива при низькій кількості обертів і високому навантаженні на двигун. Такого роду стиль їзди відкидався як "знущання над двигуном". Але всі відомі виробники автомобілів сьогодні дотримуються думки, що їх двигуни оптимально змащуються тоді, коли безрозсудно збільшують швидкість з оборотів холостого ходу на вищій передачі. Ви можете спокійно засвоїти наступний стиль водіння: прискорюйтесь безперервно, але якомога раніше перемикайтеся на наступну, вищу передачу.
Коли досягається потрібна швидкість, оберіть максимально можливу високу передачу і нехай автомобіль котиться при невеликій подачі газу. Піднімати обороти двигуна потрібно лише тоді, коли цього вимагає ситуація на дорозі, тобто при обгоні або вбудовуванні в транспортний потік.
Двигуни Opel мають достатню тягу приблизно при 1 500 об/хв. Тому піднімайте обороти двигуна лише до того часу, щоб можна було продовжити прискорення наступної, вищої передачі приблизно 1500 об/хв.
Повільний рух коштує непотрібної витрати палива, т.к. при цьому працює повне збагачення паливної суміші. Крім того, не працює лямбда-регулювання каталітичного нейтралізатора. Педаль газу не потрібно повністю віджимати навіть за швидкої їзди на автобані. Легке скидання газу не викликає або викликає незначне зниження швидкості, проте падає витрата палива. Перевірте самі, з якого положення педалі газу знижується швидкість Навіть підйоми не завжди потребують повного газу.
Прогрівання двигуна без користі пожирає паливо. Ненавантажений двигун прогрівається дуже повільно, це означає додаткове зношування.
Текст скопійовано з веб-порталу: www.OPELBOOK.ru
Так ви економитимете в економічному режимі (Opel Vectra B)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Шаповалов Ярослав
Поділіться інформацією:
Попередні статті
Опель Вектра B: Паливна система
Наступні статті
Дивіться також інші мануали автомобілів Опель:
▶ Відмикання та замикання дверей в аварійному режимі Опель Корса С (2000-2006)
▶ Відмикання та замикання дверей в аварійному режимі Опель Корса С (2000-2006)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
Немає ще коментарів
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Будова автомобіля
- Технічне обслуговування
- Діагностика несправностей
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система живлення та управління
- Електрика двигуна
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Приводні вали
- Шасі
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Двері, замки та вікна
- отоплення та вентиляція
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Фари та освітлення
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Щотижневі перевірки
- Технічне обслуговування (бензин)
- Технічне обслуговування (дизель)
- Виявлення несправностей
- Силовий агрегат
- Бензиновий двигун SOHC
- Бензиновий двигун DOHC
- Дизельний двигун 1.7 літра
- Дизельний двигун 2.0 літра
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Паливна система (бензин)
- Паливна система (дизель)
- Система заряджання
- Система запуску
- Запалювання і приготування
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Приводні вали
- Шасі
- Гальмівна система
- Підвіска коліс
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Двері та вікна
- отоплення та вентиляція
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Допомога при несправностях
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Вихлопна система
- Система охолодження
- Паливна система
- Система упорскування Multec
- Чотириточковий упорскування
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач та привід
- Шасі
- Підвіска коліс
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Колеса та шини
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Запобіжники та електроніка
- Силові пристрої
- Система запалювання
- Висвітлення та сигналізація
- Обладнання та прилади
- отоплення та вентиляція
- Електричні схеми
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Система запалювання
- Система змазки
- Система охолодження
- Система упорскування
- Система живлення (карбюратор)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Колеса та шини
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун SOHC
- Двигун DOHC
- Охолодження та вентиляція
- Система живлення (карбюратор)
- Система живлення (інжектор)
- Нейтралізатор вихлопів
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Приводні вали
- Шасі
- Гальмівна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов
- Елементи кузова
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми

Коментарі відвідувачів