Spis treści: Standaryzowane zużycie ⬇ Pomiar zużycia paliwa na podstawie…⬇ Zużycie paliwa w teorii i praktyce ⬇
Standaryzowane zużycie
Gdy mowa o zużyciu paliwa, często pojawia się określenie "standardowe zużycie". Określa się ją na podstawie warunków badania zgodnych z dyrektywą 80/1268/EWG.
Pomiar zużycia paliwa na podstawie dziennika podróży kierowcy
Wartości zużycia paliwa mierzone są w trzech różnych warunkach jazdy. W ruchu miejskim obowiązuje tzw. cykl jazdy, który składa się z 25 odrębnych procesów – w tym: pracy na biegu jałowym, przyspieszania, zmiany biegów, hamowania oraz jazdy z różnymi prędkościami wynoszącymi 10, 15, 32, 35 i 50 km/h. Następnie dodano kolejny przejazd ze stałą prędkością 90 km/h i kolejny z prędkością 120 km/h.
Do bieżącego monitorowania zużycia paliwa najlepiej nadaje się prawidłowo wypełniana książka kierowcy (można otrzymać bezpłatnie na stacji benzynowej). Następnie pomiar przepływu przeprowadza się w następujący sposób:
- Zanotuj całkowitą ilość paliwa dolanego co kilka tysięcy kilometrów, a także dokładny przebieg po zatankowaniu pełnego zbiornika.
- Podziel całkowite zużycie przez przebieg w kilometrach (co najmniej 1000 km) i pomnóż przez 100 - otrzymasz zużycie paliwa na 100 km.
- Dodaj dane dotyczące każdego dodatkowego paliwa zatankowanego pomiędzy przejechanymi kilometrami.
Zużycie paliwa w teorii i praktyce
Standardowe zużycie paliwa Twojej Vectry znajdziesz w instrukcji obsługi. Dane te jednak w żadnym wypadku nie powinny pokrywać się z rzeczywistymi wartościami zużycia paliwa. Podczas gdy standardowa szybkość przepływu jest wartością porównawczą, uzyskana szybkość przepływu jest kombinacją różnych czynników. Na przykład Twój osobisty styl jazdy odgrywa tutaj równie dużą rolę co stan drogi i silnika.
(Materiał opublikowany na stronie internetowej OpelBook.ru)

Komentarze gości