OpelBook.ru
Samochody AvtoVAZ Samochody Mitsubishi Samochody BMW Samochody Mercedes Samochody Nissan Samochody Toyota Samochody Chevrolet
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 |  Mapa strony  |  Łączność  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Inny Artykuły
Vectra A (1988-1995, benzyna) Vectra A (1988-1995) Vectra B (1995-2002, benzyna) Vectra B (1995-2002) Vectra C (2002-2008)
  • Główna
  • Vectra
  • Vectra B
  • Silnik i systemy
  • Układ chłodzenia
  • Sprawdzanie stężenia środka przeciw zamarzaniu

Sprawdzanie stężenia środka przeciw zamarzaniu (Opel Vectra B)

            0

Spis treści: Prace konserwacyjne ⬇ Regulacja stężenia środka przeciw…⬇

Prace konserwacyjne



Aby sprawdzić odporność płynu chłodzącego na zamarzanie, potrzebny jest areometr. Służy do pomiaru ciężaru właściwego cieczy. Ze względu na różnicę w dodawaniu środków antykorozyjnych ciężar właściwy poszczególnych środków przeciw zamarzaniu nie jest taki sam. Aby uzyskać absolutnie dokładny pomiar, potrzebny jest areometr ustawiony na wypełniony płynem niezamarzającym. W razie wątpliwości należy od uzyskanej wartości odjąć 2-3°C – tolerancja pomiaru.

Odessij trochę płynu chłodzącego ze zbiornika wyrównawczego. Areometr powinien swobodnie unosić się w cieczy.

Areometr zanurza się głębiej lub głębiej, zależnie od ciężaru właściwego cieczy.

Określ za pomocą skali, do jakiej temperatury ochrona przed zamarzaniem będzie skuteczna.

Niektóre urządzenia posiadają strzałki, za pomocą których można określić odporność chłodziwa na mróz.

Urządzenie to wskazuje stężenie środka przeciwzamarzaniowego nie za pomocą pręta areometru…

Urządzenie to wskazuje stężenie środka przeciwzamarzaniowego nie za pomocą pręta areometru unoszącego się w cieczy, lecz za pomocą dwóch ruchomych strzałek.


Regulacja stężenia środka przeciw zamarzaniu



Najczęściej okazuje się, że stężenie środka przeciwzamarzającego jest już niewystarczające. W takim przypadku należy dodać środka zapobiegającego zamarzaniu. W poniższej tabeli podaliśmy ilość płynu, jaką należy dodać w każdym przypadku:



Najczęściej okazuje się, że stężenie środka przeciwzamarzającego jest już niewystarczające. W takim…

Podstaw pod spód tackę i spuść ilość płynu chłodzącego podaną w tabeli.

W razie potrzeby należy wstępnie oczyścić obszar wokół niego, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do spuszczanego płynu chłodzącego, ponieważ należy go użyć ponownie.

Wlej odpowiednią ilość nierozcieńczonego płynu niezamarzającego

Materiał skopiowany z tego zasobu: www.OPELBOOK.ru

Ponownie zamontuj wąż płynu chłodzącego.

Na koniec należy dodać spuszczony płyn chłodzący do układu.

Wskazówka: Odkorkowany płyn chłodzący starzeje się, jeśli pozostaje otwarty. Dlatego wlej go do zamykanego pojemnika, opisz i przechowuj w miejscu niedostępnym dla dzieci.

Płyn niezamarzający jest trujący, dlatego nie można go po prostu wylewać do odpływu. Zamiast tego należy wsypać je do specjalnego pojemnika i zanieść do specjalnego punktu zbiórki odpadów (dowiedz się więcej o miejscu odbioru w administracji powiatowej).

Glikol etylenowy w płynie niezamarzającym charakteryzuje się wysoką płynnością. Może to spowodować, że dodanie nowego środka zapobiegającego zamarzaniu ujawni nieszczelności, które wcześniej były uszczelnione kamieniem kotłowym i rdzą.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Sprawdzam artykuł: Shapovalov Jarosław

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Opel Vectra B: Układ chłodzenia
Kolejne artykuły

Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego
Tak zachodzi chłodzenie
Sprawdzenie układu chłodzenia pod kątem nieszczelności
Kaloryfer
Korek blokujący układu chłodzenia
Termostat
Pomoc z problemami z termostatem
Pompa wodna


Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Środek przeciw zamarzaniu — informacje ogólne i środki… Opel Astra H (2004-2009)
▶ Sprawdzanie i regulacja stężenia CO Opel Kadett D (1979-1984)
▶ Sprawdzanie stężenia płynu niezamarzającego w płynie… Opel Omega A (1986-1993)
▶ Mieszanka przeciw zamarzaniu Opel Ascona C (1981-1988)
▶ Sprawdzanie poziomu płynów Opel Corsa B (1993-2000)
Link do tej strony w różnych formatach

Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 28 + 17 =

       





Vectra C (2002-2008) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Urządzenie pojazdu
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i sterowania
  • Elektryka silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Obwody elektryczne
Vectra B (1995-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Cotygodniowe kontrole
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy SOHC
  • Silnik benzynowy DOHC
  • Silnik diesla 1,7 litra
  • Silnik diesla 2,0 litra
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • System ładowania
  • Uruchom system
  • Zapalić i rozgrzać
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi i okna
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Vectra B (1995-2002, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Pomoc w przypadku awarii
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ wydechowy
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • System wtrysku Multitec
  • Czteropunktowy wtrysk
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów i napęd
  • Podwozie
  • Zawieszenie koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Bezpieczniki i elektronika
  • Urządzenia zasilające
  • Sytem zapłonu
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Sprzęt i urządzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Obwody elektryczne
Vectra A (1988-1995) 
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wtryskowy
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Obwody elektryczne
Vectra A (1988-1995, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik SOHC
  • Silnik DOHC
  • Chłodzenie i wentylacja
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ zasilania (wtryskiwacz)
  • Konwerter spalin
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
OpelBook.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przydatne artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
Astra F, benzyna · Astra G, benzyna · Astra G · Astra H · Astra J, benzyna · Corsa B · Corsa C, benzyna · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzyna · Vectra A · Vectra B, benzyna · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzyna · Frontera A, benzyna · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Chcemy, aby Twoja wizyta była komfortowa 🤝! Używamy plików cookie 🍪, aby to umożliwić.