Silnik jest smarowany pod ciśnieniem z pompy olejowej napędzanej z prawego końca wału korbowego. Olej zasysany jest przez filtr siatkowy umieszczony w odbiorniku oleju, a następnie przepływa przez zamontowany na zewnątrz filtr do kanałów bloku cylindrów. Łożyska korbowodu są zasilane olejem przez wewnętrzny otwór w wale korbowym. Łopatki i zawory wałków rozrządu są smarowane olejem w aerozolu, podobnie jak wszystkie inne ruchome części silnika.
Operacje naprawcze, które można wykonać na silniku zainstalowanym w samochodzie
Następujące czynności można wykonać bez wyjmowania silnika z pojazdu:
- sprawdzić ciśnienie sprężania;
- demontaż i montaż pokrywy głowicy cylindrów;
- demontaż i montaż osłony łańcucha;
- demontaż i montaż łańcucha;
- demontaż i montaż napinacza łańcucha;
- demontaż i montaż wałka rozrządu i popychaczy;
- demontaż i montaż głowicy cylindrów;
- demontaż i montaż tłoków i korbowodów;
- demontaż i montaż miski olejowej;
- demontaż i montaż pompy olejowej;
- demontaż i montaż chłodnicy oleju;
- wymiana pierścieni uszczelniających wału korbowego;
- wymiana wsporników zespołu napędowego;
- demontaż i montaż koła zamachowego.
Komentarze gości