Ogólne informacje o naprawie silnika 2.0 litra (Opel Vectra B)

Silnik ma pojemność skokową 1994 cm³, 4 cylindry i 16 zaworów, wałek rozrządu w głowicy, zamontowany poprzecznie względem skrzyni biegów po lewej stronie silnika. Wał korbowy spoczywa na 5 głównych łożyskach. Luz osiowy wału korbowego regulowany jest za pomocą półpierścieni oporowych znajdujących się po obu stronach łożyska N3. Wałek rozrządu napędzany jest łańcuchem od wału korbowego.

Silnik smarowany jest pod ciśnieniem wytwarzanym przez pompę olejową, która napędzana jest z prawego końca wału korbowego. Olej jest zasysany przez filtr siatkowy umieszczony w zbiorniku oleju, a następnie przepływa przez zewnętrznie zamontowany filtr do kanałów bloku cylindrów. Dolne łożyska korbowodu są zasilane olejem przez wewnętrzny otwór w wale korbowym. Krzywki wałka rozrządu i zawory smarowane są olejem w sprayu, podobnie jak wszystkie inne ruchome części silnika.

Operacje naprawcze, które można wykonać na silniku zamontowanym w pojeździe

Poniższe czynności można wykonać bez wyjmowania silnika z pojazdu:

• sprawdź ciśnienie sprężania;
• zdejmowanie i zakładanie pokrywy głowicy cylindrów;
• zdejmowanie i zakładanie osłony łańcucha;
• wyjmowanie i zakładanie łańcucha;
• wyjmowanie i zakładanie napinacza łańcucha;
• wymontowanie i zamontowanie wałka rozrządu i popychaczy;
• wyjmowanie i zakładanie głowicy cylindra;
• wyjmowanie i montowanie tłoków i korbowodów;
• wyjmowanie i zakładanie miski olejowej;
• wyjmowanie i instalowanie pompy olejowej;
• wymontowanie i zamontowanie chłodnicy oleju;
• wymiana pierścieni uszczelniających wału korbowego;
• wymiana mocowań układu napędowego;
• wyjmowanie i zakładanie koła zamachowego.