Motor je mazaný pod tlakom z olejového čerpadla poháňaného z pravého konca kľukového hriadeľa. Olej sa nasáva cez sieťový filter umiestnený v nádrži na olej a potom prúdi cez externý nainštalovaný filter do kanálov bloku valcov. Ojničné ložiská sú zásobované olejom cez vnútorný otvor v kľukovom hriadeli. Lopatky vačkového hriadeľa a ventily sú mazané olejom v spreji, rovnako ako všetky ostatné pohyblivé časti motora.
Opravy, ktoré je možné vykonať na motore nainštalovanom v aute
Nasledujúce operácie je možné vykonať bez demontáže motora z vozidla:
- skontrolujte kompresný tlak;
- odstránenie a inštalácia krytu hlavy valcov;
- odstránenie a inštalácia krytu reťaze;
- odstránenie a inštalácia reťaze;
- demontáž a montáž napínača reťaze;
- demontáž a montáž vačkového hriadeľa a tlačných prvkov;
- demontáž a montáž hlavy valca;
- demontáž a montáž piestov a ojníc;
- demontáž a montáž olejovej vane;
- demontáž a inštalácia olejového čerpadla;
- demontáž a inštalácia olejového chladiča;
- výmena tesniacich krúžkov kľukového hriadeľa;
- výmena podpier pohonnej jednotky;
- demontáž a montáž zotrvačníka.
Komentáre návštevníkov