Мастило двигуна проводиться під тиском, що створюється масляним насосом, який наводиться від правого кінця колінчастого валу. Олія засмоктується через сітчастий фільтр, розташований в маслоприймачі, і потім надходить через встановлений зовнішній фільтр в канали блоку циліндрів. Підшипники нижньої головки шатуна постачаються маслом через внутрішнє свердління в колінчастому валі. Кулачки розподільного валу та клапани змащуються розпиленим маслом, так само як і всі інші рухомі деталі двигуна.
Ремонтні операції, які можна виконувати на двигуні, встановленому в автомобілі
Наступні операції, які можна виконувати, не знімаючи двигун із автомобіля:
- перевіряти тиск стиснення;
- зняття та встановлення кришки головки блоку циліндрів;
- зняття та встановлення кожуха ланцюга;
- зняття та встановлення ланцюга;
- зняття та встановлення натягувача ланцюга;
- зняття та встановлення розподільчого валу та штовхачів;
- зняття та встановлення головки блоку циліндрів;
- зняття та встановлення поршнів та шатунів;
- зняття та встановлення масляного піддону;
- зняття та встановлення масляного насоса;
- зняття та встановлення масляного радіатора;
- заміну ущільнювальних кілець колінчастого валу;
- заміну опор силового агрегату;
- зняття та встановлення маховика.
Коментарі відвідувачів