Általános információk a 2,0 literes motor javításáról (Opel Vectra B)

A motor lökettérfogata 1994 köbcentis, 4 hengeres és 16 szelepes, felső vezérműtengellyel, a sebességváltóval keresztirányban a motor bal oldalán szerelve. A főtengely 5 fő csapágyon nyugszik. A főtengely tengelyirányú játékát az N3 csapágy mindkét oldalán elhelyezett nyomófélgyűrűk állítják be. A vezérműtengelyt egy lánc hajtja a főtengelyről.

A motor kenése nyomás alatt történik, amelyet egy olajszivattyú hoz létre, amelyet a főtengely jobb végéről hajtanak meg. Az olajat az olajgyűjtőben elhelyezett hálószűrőn keresztül szívják fel, majd egy külsőleg beépített szűrőn keresztül a hengerblokk csatornáiba áramlik. Az alsó hajtórúdvégi csapágyak olajjal vannak ellátva a főtengely belső furatán keresztül. A vezérműtengely-szárnyak és szelepek olajjal vannak kenve, akárcsak a motor többi mozgó alkatrésze.

Járműbe szerelt motoron végrehajtható javítási műveletek

A következő műveletek hajthatók végre anélkül, hogy a motort le kellene szerelni a járműből:

• ellenőrizze a kompressziós nyomást;
• a hengerfejburkolat eltávolítása és felhelyezése;
• a láncburkolat eltávolítása és felhelyezése;
• a lánc le- és beszerelése;
• a láncfeszítő eltávolítása és beszerelése;
• a vezérműtengely és a szelepemelők ki- és beszerelése;
• a hengerfej ki- és beszerelése;
• dugattyúk és hajtórudak ki- és beszerelése;
• az olajteknő ki- és beszerelése;
• az olajszivattyú ki- és beszerelése;
• olajradiátor ki- és beszerelése;
• főtengely tömítőgyűrűk cseréje;
• hajtáslánc-tartók cseréje;
• a lendkerék ki- és beszerelése.