Opće informacije o popravku motora od 2,0 litara (Opel Vectra B)

Motor ima obujam 1994 ccm, 4 cilindra i 16 ventila, s bregastom osovinom u glavi, postavljenom poprečno s mjenjačem na lijevoj strani motora. Radilica se oslanja na 5 glavnih ležajeva. Aksijalni zazor koljenastog vratila podešava se potisnim poluprstenovima koji se nalaze s obje strane ležaja N3. Bregasto vratilo pokreće lanac s koljenastog vratila.

Motor se podmazuje pod tlakom koji stvara uljna pumpa, koja se pokreće s desnog kraja koljenastog vratila. Ulje se usisava kroz mrežasti filtar koji se nalazi u prijemniku ulja, a zatim teče kroz vanjski ugrađeni filtar u kanale bloka cilindra. Donji ležajevi na kraju klipnjače opskrbljuju se uljem kroz unutarnji provrt na koljenastom vratilu. Zupci bregastog vratila i ventili podmazuju se uljem u spreju, baš kao i svi ostali pokretni dijelovi motora.

Popravci koji se mogu izvesti na motoru ugrađenom u vozilo

Sljedeće radnje mogu se izvesti bez skidanja motora s vozila:

• provjeriti tlak kompresije;
• uklanjanje i postavljanje poklopca glave cilindra;
• uklanjanje i postavljanje poklopca lanca;
• skidanje i postavljanje lanca;
• uklanjanje i postavljanje zatezača lanca;
• demontaža i ugradnja bregastog vratila i podizača;
• uklanjanje i postavljanje glave cilindra;
• demontaža i ugradnja klipova i klipnjača;
• uklanjanje i postavljanje korita ulja;
• uklanjanje i postavljanje pumpe za ulje;
• demontaža i ugradnja uljnog radijatora;
• zamjena brtvenih prstenova radilice;
• zamjena nosača pogonskog sklopa;
• skidanje i postavljanje zamašnjaka.

Tekst kopiran s online resursa OPELBOOK