| Motor | |
| Šifra motora: | |
| - niskotlačni turbo |
X20DTL
|
| - visokotlačni turbo |
X20DTH
|
| Promjer cilindra |
84 mm
|
| Hod klipa |
90 mm
|
| Radni volumen |
1994 cm³
|
| Redoslijed paljenja cilindra |
1–3–4–2 (cilindar N1 nalazi se na strani lanca)
|
| Smjer vrtnje koljenastog vratila |
u smjeru kazaljke na satu gledano sa strane lanca
|
| Omjer kompresije |
18,5:1
|
| Maksimalna snaga: | |
| - niskotlačni turbo |
60 kW pri 4300 o/min
|
| - visokotlačni turbo |
74 kW pri 4300 o/min
|
| Maksimalni okretni moment: | |
| - niskotlačni turbo |
185 Nm pri 1800 – 2500 o/min
|
| - visokotlačni turbo |
205 Nm pri 1600 – 2750 o/min
|
| Tlak kompresije |
17 – 24 bara
|
| Najveća razlika u tlaku kompresije između bilo koja dva cilindra |
1,0 bar
|
| Bregasto vratilo | |
| Povratak |
0,04 – 0,14 mm
|
| Najveće dopušteno radijalno odstupanje |
0,06 mm
|
| Podizanje bregastog ventila |
8,0 mm
|
| Sustav podmazivanja | |
| Minimalni dopušteni tlak ulja u praznom hodu rad i temperatura motora 80°C |
1,5 bara
|
Trenuci zatezanja
| Zakretni vijak potporne ploče remenice zatezača |
42 Nm
|
| Montažni vijci zatezača |
23 Nm
|
| Vijci za pričvršćivanje kapice ležaja bregastog vratila |
20 Nm
|
| Vijci za pričvršćivanje poklopca glave |
8 Nm
|
| Montažni vijak lančanika bregastog vratila: | |
| - faza 1 |
90 Nm
|
| - faza 2 |
okrenuti za kut od 60°
|
| - faza 3 |
okrenuti za kut od 30°
|
| Vijci za pričvršćivanje poklopca donje glave ležaja klipnjače: | |
| - faza 1 |
35 Nm
|
| - faza 2 |
okrenuti za kut od 45°
|
| - faza 3 |
okrenuti za 15°
|
| Montažni vijak remenice radilice: | |
| - faza 1 |
150 Nm
|
| - faza 2 |
okrenuti za kut od 45°
|
| - faza 3 |
okrenuti za 15°
|
| Vijci za pričvršćivanje glave cilindra: | |
| - faza 1 |
25 Nm
|
| - faza 2 |
okrenuti za kut od 65°
|
| - faza 3 |
okrenuti za kut od 65°
|
| - faza 4 |
okrenuti za kut od 65°
|
| - faza 5 |
okrenuti za kut od 65°
|
| - faza 6 |
okrenuti za 15°
|
| Vijci za pričvršćivanje mjenjača na motor: | |
| – vijci M8 |
20 Nm
|
| – vijci M10 |
40 Nm
|
| – vijci M12 |
60 Nm
|
| Prednji i desni pričvrsni vijci nosača pogonskog sklopa do motora |
60 Nm
|
| Matice za pričvršćivanje ovjesa prednjeg i desnog pogonskog sklopa na donji okvir |
45 Nm
|
| Vijci koji pričvršćuju stražnji nosač pogonske jedinice na nosač |
45 Nm
|
| Vijci koji pričvršćuju stražnji nosač pogonske jedinice na okvir |
20 Nm
|
| Vijci šipke za kompenzaciju zakretnog momenta |
60 Nm
|
| Vijci za pričvršćivanje mjenjača na motor: | |
| – vijci M8 |
20 Nm
|
| – vijci M10 |
40 Nm
|
| – vijci M12 |
60 Nm
|
| Vijci za pričvršćivanje zamašnjaka: | |
| - faza 1 |
45 Nm
|
| - faza 2 |
okrenuti za kut od 30°
|
| - faza 3 |
okrenuti za 15°
|
| Vijak za pričvršćivanje lančanika pumpe za gorivo |
20 Nm
|
| Montažni vijci poklopca ležaja: | |
| - faza 1 |
90 Nm
|
| - faza 2 |
okrenuti za kut od 60°
|
| - faza 3 |
okrenuti za 15°
|
| Ventil za smanjenje tlaka pumpe za ulje |
60 Nm
|
| Poklopac pumpe za ulje |
8 Nm
|
| Vijci za pričvršćivanje cijevi prijemnika ulja |
8 Nm
|
| Montažni vijci mlaznice bloka cilindra |
22 Nm
|
| Vijci za pričvršćivanje korita ulja na blok cilindra |
20 Nm
|
| Vijci za pričvršćivanje korita ulja na mjenjač: | |
| – vijci M8 |
20 Nm
|
| – vijci M10 |
40 Nm
|
| Čep za ispuštanje ulja |
18 Nm
|
| Zakretni vijak zatezača lijevog zgloba |
20 Nm
|
| Glava zatezača petlje |
60 Nm
|
Komentari posjetitelja