Gornja mrtva točka (GMT) klipa prvog cilindra (Opel Vectra B)

Gornja mrtva točka klipa je točka kroz koju svaki klip prolazi dok radilica rotira. Svaki klip doseže TDC na kraju kompresijskog takta, a zatim ponovno na kraju ispušnog takta. Kako bi se podesio mehanizam za podešavanje ventila motora, koristi se TDC klipa prvog cilindra u taktu kompresije. Cilindar N1 nalazi se na strani zupčastog remena. Radilica motora okreće se u smjeru kazaljke na satu gledano s desne strane vozila.

1. Uklonite kabel za uzemljenje iz baterije. Kako biste poboljšali pristup remenici radilice, povucite ručnu kočnicu, podignite prednji dio automobila i pričvrstite ga na postolje.

2. Za provjeru položaja bregaste osovine, uklonite poklopac glave cilindra ili uklonite vakuumsku pumpu kočnice, a rupa za podešavanje ventila bit će vidljiva na bregastom vratilu.

3. Okrenite motor pomoću ključa na remenici radilice dok se oznaka vremena na remenici radilice ne poravna sa pokazivačem. U tom slučaju klipovi prvog i četvrtog cilindra dolaze u gornju mrtvu točku.





4. Kako biste odredili koji je klip u taktu kompresije, provjerite položaj režnjeva bregastog vratila. Ako je klip prvog cilindra u taktu kompresije, bregovi prvog cilindra bregastog vratila (označeno strelicama na fotografiji lijevo) bit će usmjeren prema gore i otvor za ugradnju mehanizma za razvod ventila (označeno strelicom na fotografiji s desne strane) na lijevoj strani bregastog vratila bit će u gornjem položaju. Ako su krakovi bregastog vratila prvog cilindra okrenuti prema dolje, zakrenite radilicu motora za 360°.





5. Skinite osjetnik položaja radilice s bloka motora.



6. Za zaključavanje radilice u položaju u kojem je klip prvog cilindra u gornjoj mrtvoj točki u taktu kompresije, ugradite klin kroz otvor senzora radilice na prednjoj strani bloka cilindra.