Motorul este lubrifiat sub presiune de la o pompă de ulei antrenată de la capătul drept al arborelui cotit. Uleiul este aspirat printr-un filtru de plasă situat în recipientul de ulei și apoi curge printr-un filtru instalat extern în canalele blocului cilindric. Rulmenții bielei sunt alimentați cu ulei printr-un orificiu interior al arborelui cotit. Lobii arborelui cu came și supapele sunt lubrifiate cu ulei pulverizat, la fel ca toate celelalte părți mobile ale motorului.
Operatii de reparatii care pot fi efectuate la motorul instalat in masina
Următoarele operațiuni pot fi efectuate fără a scoate motorul din vehicul:
- verifica presiunea compresiei;
- demontarea și montarea capacului chiulasei;
- demontarea și montarea capacului lanțului;
- demontarea și montarea lanțului;
- demontarea și montarea întinzătoarei lanțului;
- demontarea și montarea arborelui cu came și a împingătoarelor;
- demontarea și montarea chiulasei;
- demontarea și montarea pistoanelor și bielelor;
- demontarea și montarea baii de ulei;
- demontarea și montarea pompei de ulei;
- demontarea și instalarea unui răcitor de ulei;
- înlocuirea inelelor de etanșare a arborelui cotit;
- înlocuirea suporturilor unității de alimentare;
- demontarea si montarea volantului.
Comentariile vizitatorilor