Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Demontarea
1. Scoateți șuruburile și scoateți capacul de protecție din plastic din partea superioară a capacului capului.
2. Slăbiți clema și deconectați furtunul de ventilație a carterului.
3. La motoarele turbo, slăbiți clema care ține țeava metalică la turbocompresor și clema care ține orificiul de admisie la galerie. Scoateți cele două șuruburi și scoateți ansamblul țevii din motor împreună cu inelul O care este instalat între țeavă și turbocompresor.
4. Acum deconectați furtunurile de alimentare cu combustibil de la capătul drept al capacului capului și deconectați firele de la bujiile incandescente. Scoateți șurubul care fixează cablajul galeriei de admisie de capacul capului.
Originalul postat pe site-ul web: www.opelbook.ru
5. Deșurubați șuruburile și scoateți capacul capului.
Instalare
1. Verificați dacă suprafețele de îmbinare ale capacului capului și ale chiulasei sunt curate și uscate. Montați garnitura pe capacul chiulasei.
2. Instalați șaibe de etanșare sub prize pentru șuruburile de montare a capacului capului.
3. Aplicați un strat subțire de etanșant pe suprafața cilindrică de pe partea stângă a capacului capului și a chiulasei (stânga - locația stratului de etanșare, dreapta - locurile de aplicare a etanșantului).
4. Montați capacul capului și strângeți șuruburile de montare la cuplul specificat.
5. Conectați furtunurile de alimentare cu combustibil și conectorii electrici și conectați furtunul de ventilație a carterului.
6. La modelele turbo, instalați orificiul de admisie folosind un nou inel O.
7. Instalați capacul de protecție din plastic pe capacul capului și fixați-l cu șuruburi.
Comentariile vizitatorilor