Двигателят се смазва под налягане от маслена помпа, задвижвана от десния край на коляновия вал. Маслото се засмуква през мрежест филтър, разположен в маслоприемника, и след това преминава през външен монтиран филтър в каналите на цилиндровия блок. Биелните лагери се захранват с масло през вътрешен отвор в коляновия вал. Зърната на разпределителния вал и клапаните се смазват с масло за спрей, както и всички други движещи се части на двигателя.
Ремонтни операции, които могат да се извършват на двигателя, монтиран в автомобила
Следните операции могат да се извършват, без да се демонтира двигателят от автомобила:
- проверка на налягането на компресията;
- отстраняване и монтиране на капака на цилиндровата глава;
- отстраняване и монтиране на капака на веригата;
- премахване и монтиране на веригата;
- демонтиране и монтиране на обтегача на веригата;
- демонтаж и монтаж на разпределителния вал и тласкачите;
- демонтаж и монтаж на цилиндрова глава;
- демонтаж и монтаж на бутала и биели;
- демонтаж и монтаж на масления картер;
- демонтаж и монтаж на маслената помпа;
- демонтаж и монтаж на маслен охладител;
- смяна на уплътнителни пръстени на коляновия вал;
- подмяна на опорите на силовия блок;
- отстраняване и инсталиране на маховик.
Коментари на посетители