Обща информация за ремонт на 2.0 литров двигател (Opel Vectra B)

Двигателят е с работен обем 1994 cc, 4 цилиндъра и 16 клапана, с горен разпределителен вал, монтиран напречно на скоростната кутия от лявата страна на двигателя. Коляновият вал лежи на 5 основни лагера. Аксиалната хлабина на коляновия вал се регулира от упорни полупръстени, разположени от двете страни на лагер N3. Разпределителният вал се задвижва от верига от коляновия вал.

Двигателят се смазва под налягане, създадено от маслена помпа, която се задвижва от десния край на коляновия вал. Маслото се засмуква през мрежест филтър, разположен в маслоприемника, и след това преминава през външно монтиран филтър в каналите на цилиндровия блок. Долните крайни лагери на биелата се захранват с масло през вътрешен отвор в коляновия вал. Зърната на разпределителния вал и клапаните се смазват с масло за спрей, точно както всички други движещи се части на двигателя.

Ремонтни операции, които могат да се извършват на двигател, монтиран в превозно средство

Следните операции могат да се извършват, без да се демонтира двигателят от автомобила:

• проверете налягането на компресия;
• сваляне и монтиране на капака на цилиндровата глава;
• сваляне и поставяне на капака на веригата;
• сваляне и поставяне на веригата;
• сваляне и монтиране на обтегача на веригата;
• демонтаж и монтаж на разпределителен вал и тръбопроводи;
• демонтаж и монтаж на цилиндрова глава;
• демонтаж и монтаж на бутала и биели;
• сваляне и монтиране на масления съд;
• сваляне и монтиране на маслена помпа;
• демонтаж и монтаж на маслен радиатор;
• смяна на уплътнителни пръстени на коляновия вал;
• подмяна на опори на силовото предаване;
• сваляне и монтиране на маховика.