- инструмент за заключване на разпределителен вал KM932;
- KM927 блокиращ щифт на издатината на горивната помпа;
- блокиращ щифт на коляновия вал KM929;
- ключ за зъбни колела на разпределителния вал KM933.
Инструменти за настройка на времето
A - щифт за заключване на коляновия вал
B - щифт за блокиране на издатината на горивната помпа
C - инструмент за блокиране на разпределителния вал
Размери на заключващия щифт на коляновия вал
Размери на блокиращия щифт на издатината на горивната помпа
1. Свалете спомагателния задвижващ ремък. Развийте спомагателния стълб на накрайника, долния болт и шарнирния болт на опорната шайба и свалете накрайника.
2. Отстранете спирачната вакуум помпа.
3. За да подобрите достъпа до корпуса на зъбното колело на горивната помпа и помпата, направете следното:
- свалете капака на въздушния филтър и изпускателната тръба;
- Отстранете гайката от горната част на дясната стойка на силовото предаване и повдигнете дясната страна на двигателя, доколкото може.
4. Свалете капака на главата на цилиндъра и поставете бутало номер едно в горната мъртва точка на такта на компресия.
5. Отстранете сензора на коляновия вал.
6. Отстранете винтовете и свалете капака на зъбното колело на горивната помпа от капака на веригата.
7. Проверете дали маркировката на ролката на коляновия вал е подравнена с показалеца и поставете заключващата шайба на коляновия вал в отвора на сензора на коляновия вал и осигурете коляновия вал от завъртане.
8. Поставете блокиращия щифт на ухото на горивната помпа в отвора на ухото и преместете шайбата в отвора в корпуса на помпата.
9. Поставете щифта за заключване на разпределителния вал в отвора в левия край на разпределителния вал.
10. Ако всички заключващи щифтове са настроени правилно, тогава не е необходима настройка на механизма за синхронизация. Ако поне един от блокиращите щифтове не е монтиран, е необходимо да се регулира газоразпределителният механизъм.
11. Отстранете заключващия щифт на помпата и отстранете болта от дясната страна на окачването от главата на цилиндъра.
12. Развийте копчето на горния обтегач на веригата и извадете буталото, като обърнете внимание на позицията, в която се намира.
13. Заключете разпределителния вал, като завъртите и развиете монтажния болт на зъбното колело на разпределителния вал. Поставете новия болт с пръст.
14. Разхлабете болтовете, закрепващи зъбното колело на горивната помпа към ухото на помпата.
15. Проверете знака за подравняване на горивната помпа. В този случай горното зъбно колело на веригата за синхронизация трябва да бъде подравнено с издатината на помпата. Поставете блокиращия щифт на издатината на горивната помпа и затегнете монтажните болтове на зъбното колело до необходимия въртящ момент.
16. Монтирайте заключващия щифт на разпределителния вал.
17. След като монтирате всички заключващи щифтове, инсталирайте отново зъбното колело на разпределителния вал, като затегнете монтажния болт на зъбното колело. Докато правите това, подпрете зъбното колело, така че хлабината на веригата да е от страната на обтегача на веригата.
18. Осигурете разпределителния вал от завъртане с гаечен ключ и затегнете болта на зъбното колело на разпределителния вал до правилния въртящ момент на няколко стъпки.
19. Отстранете всички заключващи щифтове, монтирайте нов О-пръстен към горната глава на обтегача на веригата за синхронизация. Поставете буталото в главата на цилиндъра и го затегнете до определения въртящ момент.
20. Завъртете двигателя два пълни оборота и проверете дали всички заключващи щифтове могат да бъдат монтирани.
21. Проверете дали свързващите повърхности на корпуса на зъбното колело на горивната помпа и корпуса на веригата са чисти и сухи. Монтирайте корпуса на зъбното колело на горивната помпа върху уплътнението или уплътнителния слой и го закрепете с болтове, като ги затегнете до необходимия въртящ момент.
22. Инсталирайте обтегача.
23. Инсталирайте опората за задвижване. Монтирайте капака на главата на цилиндъра.
24. Монтирайте изпускателната тръба и корпуса на въздушния филтър.
25. Инсталирайте спирачната вакуум помпа.
26. Инсталирайте сензора на коляновия вал в цилиндровия блок и свържете батерията.
Коментари на посетители