- nástroj na blokovanie vačkového hriadeľa KM932;
- kolík blokujúci výstupok palivového čerpadla KM927;
- blokovací čap kľukového hriadeľa KM929;
- kľúč na ozubené koleso vačkového hriadeľa KM933.
Nástroje na nastavenie rozvodového mechanizmu
A - poistný kolík kľukového hriadeľa
B - čap pre blokovanie výstupku palivového čerpadla
C - nástroj na blokovanie vačkového hriadeľa
Rozmery čapu kľukového hriadeľa
Rozmery blokovacieho čapu výstupku palivového čerpadla
1. Odstráňte pomocný hnací remeň. Odskrutkujte pomocný stĺpik napínacej kladky, spodnú skrutku a otočnú skrutku podpornej dosky kladky a vyberte napínaciu kladku.
2. Odstráňte podtlakové čerpadlo bŕzd.
3. Ak chcete zlepšiť prístup k telesu ozubeného kolesa palivového čerpadla a čerpadlu, postupujte takto:
- odstráňte kryt vzduchového filtra a výfukové potrubie;
- Odstráňte maticu z hornej časti pravého držiaka hnacej sústavy a zdvihnite pravú stranu motora tak ďaleko, ako to ide.
4. Odstráňte kryt hlavy valcov a nastavte piest prvého valca do hornej úvrate pri kompresnom zdvihu.
5. Demontujte snímač kľukového hriadeľa.
6. Odstráňte skrutky a odstráňte kryt ozubeného kolesa palivového čerpadla z krytu reťaze.
7. Skontrolujte, či je značka remenice kľukového hriadeľa zarovnaná s ukazovateľom a vložte uzamykaciu kladku kľukového hriadeľa do otvoru snímača kľukového hriadeľa a zaistite, aby sa kľukový hriadeľ neotáčal.
8. Vložte blokovací kolík očka palivového čerpadla do otvoru v oku a presuňte remenicu do otvoru v telese čerpadla.
9. Vložte poistný kolík vačkového hriadeľa do otvoru na ľavom konci vačkového hriadeľa.
10. Ak sú všetky zaisťovacie kolíky nainštalované normálne, mechanizmus časovania nie je potrebné nastavovať. Ak nie je nainštalovaný aspoň jeden z blokovacích kolíkov, je potrebné nastaviť mechanizmus distribúcie plynu.
11. Odstráňte blokovací kolík čerpadla a odstráňte skrutku na pravej strane zavesenia z hlavy valcov.
12. Odskrutkujte hornú hlavu napínača reťaze a vyberte piest, pričom si všimnite polohu, v ktorej je nainštalovaný.
13. Zaistite vačkový hriadeľ otáčaním a odskrutkujte upevňovaciu skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa. Nainštalujte novú skrutku prstom.
14. Uvoľnite skrutky pripevňujúce ozubené koleso palivového čerpadla k oku čerpadla.
15. Skontrolujte polohu časovej značky na palivovom čerpadle. V tomto prípade musí byť horné ozubené koleso rozvodovej reťaze zarovnané s výstupkom čerpadla. Vložte blokovací kolík výčnelku palivového čerpadla a utiahnite upevňovacie skrutky ozubeného kolesa na požadovaný krútiaci moment.
16. Nainštalujte poistný kolík vačkového hriadeľa.
17. Po nainštalovaní všetkých poistných kolíkov nasaďte ozubené koleso vačkového hriadeľa na miesto zaskrutkovaním montážnej skrutky ozubeného kolesa. Pritom podoprite ozubené koleso tak, aby vôľa reťaze bola na strane napínača reťaze.
18. Vačkový hriadeľ zaistite kľúčom proti otáčaniu a skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa dotiahnite v niekoľkých stupňoch na požadovaný krútiaci moment.
19. Odstráňte všetky blokovacie kolíky, nainštalujte nový O-krúžok na hornú hlavu napínača rozvodovej reťaze. Vložte piest do hlavy valca a utiahnite na predpísaný krútiaci moment.
20. Otočte kľukovým hriadeľom motora o dve plné otáčky a skontrolujte, či sú namontované všetky zaisťovacie kolíky.
21. Skontrolujte, či sú spojovacie plochy krytu reťazového kolesa palivového čerpadla a krytu reťaze čisté a suché. Nainštalujte kryt ozubeného kolesa palivového čerpadla na tesnenie alebo vrstvu tesniacej hmoty a zaistite ho skrutkami, ktoré ich dotiahnite požadovaným krútiacim momentom.
22. Nainštalujte napínací mechanizmus.
23. Nainštalujte podperu napájacej jednotky. Nainštalujte kryt hlavy valcov.
24. Nainštalujte výfukové potrubie a kryt čističa vzduchu.
25. Nainštalujte brzdové vákuové čerpadlo.
26. Nainštalujte snímač kľukového hriadeľa do bloku valcov a pripojte batériu.
Komentáre návštevníkov