Zwrotnica (Opel Frontera B)

Wyjmowanie

Podnieś pojazd i podeprzyj go podporami.

Zdejmij przednie koło.

Odkręć 2 śruby mocujące zacisk, unieś zacisk i przymocuj go do kolumny zawieszenia przedniego za pomocą miękkiego drutu.

Zdejmij piastę koła przedniego ze zwrotnicy (zobacz odpowiedni rozdział).



Odkręć śrubę regulacyjną dźwigni regulacji wysokości zawieszenia przedniego. Przed wyjęciem śruby regulacyjnej, sworznia i gniazda ramienia kotwicznego należy zmierzyć wystawanie śruby regulacyjnej.



Wyjmij śrubę i czujnik ABS ze zwrotnicy.

Odkręć 3 śruby i zdejmij osłonę przedniego hamulca.



Odkręć nakrętkę mocującą sworzeń kulowy drążka kierowniczego do zwrotnicy. Za pomocą ściągacza KM-787 wypchnij sworzeń kulowy drążka kierowniczego ze zwrotnicy.



Wyjmij sworzeń ustalający, odkręć nakrętkę i za pomocą ściągacza KM-787 zdejmij górny sworzeń kulowy ze zwrotnicy.



Wyjmij sworzeń ustalający, odkręć nakrętkę i za pomocą odpowiedniego ściągacza zdejmij dolny sworzeń kulowy ze zwrotnicy.





Zdejmij zwrotnicę z górnego i dolnego wahacza przedniego zawieszenia.

Demontaż

Zdejmij uszczelkę i podkładkę ze zwrotnicy.

Za pomocą młotka bezwładnościowego i odpowiedniego adaptera wyjmij łożysko ze zwrotnicy.

Montaż

Przed montażem należy nanieść smar przeciwcierny 19 48 606 na uszczelkę nowego łożyska (90 510 336).

Za pomocą specjalnego narzędzia KM-J-8092 i młotka zamontuj łożysko, podkładkę i uszczelniacz olejowy w zwrotnicy.



Urządzenia do montażu części:



- KM-750 do łożysk tocznych;

- KM-749 lub KM-J-41468 w zależności od rodzaju uszczelnienia.

Instalacja

Zamontuj zwrotnicę w górnym sworzniu kulowym. Dokręć nakrętkę mocującą górny sworzeń kulowy momentem 98 N·m i obracaj ją aż do pierwszego zrównania się otworu blokującego z wycięciem w nakrętce koronowej. Załóż nowy sworzeń blokujący.

Zamontuj zwrotnicę w dolnym sworzniu kulowym. Dokręć nakrętkę mocującą dolny sworzeń sworznia kulowego momentem 147 N·m i obracaj ją aż do pierwszego zrównania się otworu blokującego z wycięciem w nakrętce koronowej. Załóż nowy sworzeń blokujący.

Zamontuj osłonę przedniego hamulca i przymocuj ją 3 śrubami.

Oryginalne źródło znajduje się na stronie internetowej (opelbook.ru)



Zamontuj sworzeń kulowy lewego końca drążka kierowniczego w zwrotnicy i zabezpiecz go nakrętką.

Zamontuj czujnik ABS na zwrotnicy i zabezpiecz go śrubą.

Zamontuj piastę przedniego koła (zobacz odpowiedni rozdział).

Zamontuj zacisk na zwrotnicy i zabezpiecz go dwiema śrubami, dokręcając je momentem 155 Nm.