Wspornik piasty koła przedniego (zwrotnica) — demontaż i montaż (Opel Astra G)

Uwaga! Podczas ponownego montażu zaleca się wymianę wszystkich nakrętek i śrub zdemontowanych połączeń.

Należy wziąć pod uwagę, że śruby mocujące piastę do amortyzatora zapewniają jednocześnie regulację pochylenia koła. Dlatego przed odkręceniem tych śrub należy wskazać położenie wspornika piasty względem amortyzatora. Po zmontowaniu zespołu piasty należy sprawdzić kąty zbieżności kół w serwisie samochodowym.

1. Podnieś przód samochodu i zdejmij koło.

2. Poluzuj nakrętkę końcówki drążka kierowniczego i wypchnij koniec z ramienia zwrotnicy.

3. Zdemontuj piastę koła (patrz poniżej).

4. Zaznacz położenie wspornika piasty względem kolumny zawieszenia. Odkręcić 2 śruby i 2 nakrętki i zdjąć wspornik piasty.

5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.

[Źródło znajduje się na stronie internetowej OpelBook]