1. Podnieś przód samochodu i postaw go na podstawkach, zdejmij koło.
2. Odkręcić śrubę sprzęgającą kołnierza wspornika kulistego.
3. Zdejmij przegub kulowy ze wspornika piasty, wyciskając go łomem. Zdejmij wspornik piasty i odłącz od wahacza.
4. Odkręć śruby mocujące dźwignię do ramy pomocniczej i zdejmij dźwignię (Zobacz zdjęcie). W razie potrzeby odciągnij dźwignię od gumowych zderzaków za pomocą łomu.
5. Wypchnij gumowe tuleje i wciśnij nowe (Zobacz zdjęcie), smarując je wodą z mydłem.
6. Podczas montażu tulei ustaw je tak, jak pokazano na zdjęciu.
7. Montaż dźwigni odbywa się w odwrotnej kolejności.
Komentarze gości