2. Odkręcić śrubę dociskową obejmy przegubu kulowego.
3. Wymontuj przegub kulowy ze wspornika piasty, naciskając go podważarką. Odsuń wspornik piasty i odłącz go od wahacza.
4. Odkręcić śruby mocujące dźwignię do ramy pomocniczej i zdjąć dźwignię (zobacz zdjęcie). W razie potrzeby odsuń dźwignię od gumowych zderzaków za pomocą podważacza.

5. Wyciśnij tulejki gumowe i wciśnij nowe (zobacz zdjęcie), smarując je wodą z mydłem.
6. Podczas montażu tulei należy je ustawić tak, jak pokazano na zdjęciu.
Artykuł opublikowany na portalu internetowym: OPELBOOK.ru

7. Zamontuj dźwignię w odwrotnej kolejności.

Komentarze gości