Uwaga! Przegub kulowy jest fabrycznie mocowany do wahacza za pomocą nitów. W przypadku wycofania "fabryka" wsporniki nitów są wiercone i zastępowane śrubami.
1. Zdejmij ramię zawieszenia. Jeśli nity zostaną zastąpione śrubami, zaleca się jedynie odłączenie dźwigni od zwrotnicy, odkręcenie śrub i zdjęcie wspornika.
2. Za pomocą wiertła 12 mm wywierć 3 nity na maszynie (Zobacz zdjęcie).
3. Zamontować nową podporę, zabezpieczając ją specjalnymi śrubami i nakrętkami (zakupiony w serwisie OPLA).
4. Montaż przegubu kulowego odbywa się w odwrotnej kolejności.
Komentarze gości