- smar do przegubów CV w wymaganej ilości (110-130 gr);
- nowa osłona zawiasów;
- pierścień ustalający zawiasu;
- nowe zaciski do mocowania osłony ochronnej.
Aby ukończyć pracę, będziesz potrzebować:
- specjalne szczypce do montażu zacisków do mocowania przegubów CV, szczypce lub obcinaki boczne;
- narzędzie do zdejmowania zewnętrznego pierścienia osadczego.
Wycofanie
1. Wyjmij zespół napędu (cm. «Napęd na przednie koła - demontaż i montaż»).
2. Za pomocą śrubokręta płaskiego otwórz blokadę zacisku zewnętrznego.
3. Podważając śrubokrętem płaskim, zdejmujemy końcówkę zacisku z zamka i zdejmujemy zacisk. Klamrę można zdjąć przecinając ją obcinakami bocznymi (cm. «Zawias wewnętrzny siłownika — demontaż, wymiana osłony ochronnej i montaż»).
4. W podobny sposób zdejmij wewnętrzny zacisk pokrywy ochronnej przegubu homokinetycznego.
5. Przesuwamy osłonę wzdłuż wału od przegubu CV.
6. Za pomocą ściągacza zewnętrznych pierścieni osadczych otwórz pierścień zabezpieczający i wyjmij przegub homokinetyczny z wału napędowego.
7. Jeśli zawias ma być ponownie użyty, zdejmij z niego pierścień ustalający.
8. Zdejmij osłonę z wału napędowego.
Instalacja
1. Jeśli chcesz użyć starego zawiasu, umyj go w nafcie, wytrzyj czystą szmatką i pozostaw do wyschnięcia.
2. W zawiasie montujemy pierścień ustalający.
3. Aby nie uszkodzić nowej osłony podczas montażu, wypusty wału owijamy taśmą izolacyjną.
4. Na wał nakładamy nową osłonę ochronną, przesuwamy ją na środek wału i usuwamy taśmę izolacyjną.
5. Nasmaruj wypusty wału specjalnym smarem do przegubów homokinetycznych.
6. Za pomocą ściągacza do zewnętrznych pierścieni osadczych otwórz pierścień osadczy i załóż przegub homokinetyczny na wał napędowy, kontrolując jednocześnie wejście pierścienia zabezpieczającego w rowek wału.
7. Napełnij zawias smarem (cm, «Dane referencyjne») dla przegubów homokinetycznych i umieść część smaru w osłonie ochronnej (cm. «Zawias wewnętrzny siłownika — demontaż, wymiana osłony ochronnej i montaż»).
8. Przesuwamy nakładkę ochronną w stronę zawiasu tak, aby duży pas uszczelniający nakładki ochronnej w całości nałożył się na korpus zawiasu, (mały pasek uszczelniający dostał się w rowek wału (pokazany ze zdjętym zawiasem i osłoną ochronną).
9. Podnosząc taśmę uszczelniającą o małej średnicy za pomocą śrubokręta płaskiego, spuszczamy powietrze z wewnętrznej wnęki pokrywy.
10. Załóż duże i małe zaciski pokrywy ochronnej. Za pomocą specjalnych szczypiec i montażu zacisków lub obcinaków bocznych zaciskamy duże i małe zaciski osłony ochronnej. Zaciski są instalowane z uwzględnieniem kierunku obrotu napędu. Zewnętrzny koniec zacisków musi być skierowany w kierunku przeciwnym do kierunku obrotów napędu do przodu.
11. Zainstaluj zespół napędowy w samochodzie (cm. «Napęd na przednie koła - demontaż i montaż»).
Komentarze gości