Wymiana
1. Zużyte przeguby homokinetyczne wału napędowego należy wymienić, gdyż nie nadają się do naprawy. Jeżeli przebieg pojazdu przekroczył 80 000 km, producenci zalecają wymianę samego wału napędowego wraz ze zużytymi przegubami homokinetycznymi.
2. Wyjmij wał napędowy zgodnie z opisem w Rozdział 2, następnie poluzuj metalową taśmę mocującą i zdejmij gumową osłonę ochronną ze zużytego przegubu homokinetycznego.
3. Za pomocą specjalnych szczypiec poluzuj pierścień ustalający mocujący przegub homokinetyczny do wału napędowego (zobacz ilustrację).
4. Używając młotka ostrożnie wybij przegub homokinetyczny z półosi napędowej (zobacz ilustrację).
Tekst skopiowany z zasobu online OpelBook
5. Upewnij się, że nowy przegub homokinetyczny jest wyposażony w pierścień osadczy i zamontuj przegub na wale napędowym za pomocą młotka tak, aby pierścień osadczy wpasował się w odpowiedni rowek.
6. Napełnij przegub homokinetyczny smarem określonym w Specyfikacje typ.
7. W razie potrzeby zamontuj gumową osłonę ochronną na nowym przegubie homokinetycznym zgodnie z opisem w Rozdział 5.
8. Zamontuj wał napędowy zgodnie z opisem w Rozdział 2.
Komentarze gości