Wycofanie
1. Najpierw zdejmij prawy zewnętrzny wał napędowy, jak opisano w Rozdział 2.
2. Odkręcić śruby mocujące ramię łożyska podstawowego do bloku cylindrów.
3. Używając odpowiedniego pojemnika do zbierania oleju, zdejmij wał pośredni z mechanizmu różnicowego i zatkaj otwór, aby zminimalizować utratę oleju i zapobiec przedostawaniu się brudu do bloku.
Przegroda
4. Obróć łożysko ręcznie, sprawdzając płynność obrotu i luz. W przypadku jakichkolwiek wątpliwości co do stanu łożyska należy je wymienić.
5. Wykręć dwie śruby mocujące kołnierz do wspornika łożyska. Usuń wspornik.
6. Zdejmij pierścień zabezpieczający z zewnętrznego końca wałka pośredniego, a następnie pierścień uszczelniający i duży pierścień zabezpieczający utrzymujący łożysko.
7. Zdjąć zespół łożyska i kołnierza z wału. Jeśli nie można tego zrobić ręcznie, użyj ściągacza hydraulicznego lub prasy; uważaj, aby podeprzeć wewnętrzną bieżnię łożyska podczas demontażu, aby można było ponownie użyć łożyska.
8. Umieść kołnierz na dwóch drewnianych klockach ustawionych na powierzchni roboczej i wypchnij łożysko.
9. Aby zamontować nowe łożysko, równomiernie je podgrzej np. suszarką do włosów. Używając młotka i wybijaka rurowego o tej samej średnicy co wewnętrzna bieżnia łożyska, zamontuj łożysko na wale, aż dosięgnie kołnierza wału. Wsuń kołnierz na przeciwległy koniec wału i zamocuj go na zewnętrznej bieżni łożyska, a następnie zamontuj pierścień zabezpieczający łożyska, a następnie nowy pierścień uszczelniający o przekroju okrągłym na nowym pierścieniu zabezpieczającym wału.
10. Zamontować wspornik na zespole wału.
11. Aby zapewnić wyrównanie, nie dokręcaj śrub kołnierza, dopóki wał nie zostanie zainstalowany w mechanizmie różnicowym, a wspornik łożyska nie zostanie przymocowany do bloku cylindrów (patrz poniżej). Po wykonaniu tej czynności nałóż kilka kropli masy blokującej (np. Vauxhall P/N 90167347) na gwint śrub i dokręcić je z regulowaną siłą dokręcania specyfikacje.
Instalacja
12. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności niż demontaż, zwracając uwagę na następujące kwestie (patrz ilustracja):
- a) Nasmarować rowki wału, aby nie uszkodzić krawędzi dławika podczas montażu wału.
- b) Przymocuj wspornik do bloku cylindrów i dokręć śrubę z regulowaną siłą dokręcania specyfikacje.
- c) Jeśli zdemontowano zespół łożyska oporowego, zamontuj kołnierz na wsporniku i dokręć dwie śruby (patrz wyżej).
- d) Zamontować zewnętrzny wał napędowy (Rozdział 2).
Komentarze gości