Wyjmowanie
1. Najpierw wyjmij prawy zewnętrzny wał napędowy zgodnie z opisem w Rozdział 2.
2. Odkręć śruby mocujące wspornik łożyska oporowego do bloku cylindrów.
3. Używając odpowiedniego pojemnika do zbierania oleju, wyjmij wałek pośredni z mechanizmu różnicowego i zatkaj odsłonięty otwór, aby zminimalizować utratę oleju i zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do bloku.
Przegroda
4. Obróć łożysko ręcznie, sprawdzając płynność obrotu i luz. Jeżeli istnieją jakiekolwiek wątpliwości co do stanu łożyska, należy je wymienić.
5. Odkręć dwie śruby mocujące kołnierz do wspornika łożyska. Zdejmij wspornik.
6. Zdejmij pierścień osadczy z zewnętrznego końca wału pośredniego, następnie pierścień uszczelniający i duży pierścień osadczy mocujący łożysko.
7. Zdejmij łożysko i zespół kołnierza z wału. Jeżeli nie możesz tego zrobić ręcznie, użyj ściągacza hydraulicznego lub prasy; podczas demontażu należy dokładnie podeprzeć wewnętrzną bieżnię łożyska, aby mieć pewność, że łożysko będzie można ponownie wykorzystać.
8. Umieść kołnierz na dwóch drewnianych klockach położonych na powierzchni roboczej i wyciśnij łożysko.
9. Aby zamontować nowe łożysko, podgrzej je równomiernie, np. przy użyciu suszarki do włosów. Używając młotka i rurowego wybijaka o średnicy dopasowanej do wewnętrznego pierścienia łożyska, wbijaj łożysko na wał, aż dotrze do kołnierza wału. Umieść kołnierz na przeciwległym końcu wału i zamontuj go na zewnętrznym pierścieniu łożyska, a następnie zamontuj pierścień ustalający łożyska, nowy pierścień uszczelniający i nowy pierścień ustalający wału.
10. Zamontuj wspornik na zespole wału.
11. Aby zapewnić prawidłowe ustawienie, nie dokręcaj śrub kołnierzowych, dopóki wał nie zostanie zamontowany w mechanizmie różnicowym, a wspornik łożyska nie zostanie przymocowany do bloku cylindrów (patrz poniżej). Po wykonaniu tej czynności należy nanieść kilka kropli masy blokującej (np. Vauxhall P/N 90167347) na gwinty śrub i dokręć je z określoną siłą dokręcania Specyfikacje.
Instalacja
12. Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności do demontażu, zwracając uwagę na następujące kwestie: (zobacz ilustrację):
- a) Nasmaruj rowki wału, aby zapobiec uszkodzeniu powierzchni uszczelniającej podczas montażu wału.
- b) Przymocuj wspornik do bloku cylindrów i dokręć śrubę z określonym momentem dokręcania Specyfikacje.
- c) Jeśli zespół łożyska podporowego został zdemontowany, zamontuj kołnierz na wsporniku i dokręć dwie śruby (patrz powyżej).
- d) Zamontuj zewnętrzny wał napędowy (Rozdział 2).
(Materiał skopiowany z portalu: www.OPELBOOK.ru)
Komentarze gości