Проміжний вал — зняття, перебирання та встановлення (Opel Vectra A)

Зняття

1. Спочатку зніміть правий зовнішній приводний вал як описано в Главі 2.

2. Відкрутіть болти кріплення кронштейна опорного підшипника до блоку циліндрів.

3. Підставивши відповідний контейнер, щоб вловити масло, вийміть проміжний вал з диференціала і закупорьте отвір, щоб мінімізувати втрату масла і запобігти проникненню в блок бруду.

Перебірка

4. Проверніть підшипник вручну, перевіряючи його на плавність обертання і люфт. Якщо є який-небудь сумнів щодо стану підшипника, замініть його.

5. Відкрутіть два болта, що кріплять фланець до кронштейна підшипника. Зніміть кронштейн.

6. Зніміть стопорне кільце із зовнішнього кінця проміжного валу, а потім кільцеве ущільнення та велике стопорне кільце, що кріпить підшипник.

7. Зніміть з валу збірку підшипника та фланця. Якщо зробити це вручну не вдається, використовуйте гідравлічний знімач або прес; будьте обережні, підтримуйте внутрішнє кільце підшипника протягом зняття, щоб підшипник можна було використовувати повторно.

8. Помістіть фланець на два дерев'яні блоки, встановлені на робочу поверхню, і витісніть підшипник.

9. Щоб встановити новий підшипник, рівномірно нагрійте його, використовуючи приклад фен для волосся. За допомогою молотка та трубчастої вибивання, діаметр якої збігається з діаметром внутрішнього кільця підшипника, встановіть підшипник на вал, щоб він дійшов до буртика валу. Надягніть фланець на протилежний кінець валу і встановіть його на зовнішнє кільце підшипника, потім встановіть стопорне кільце підшипника, а потім нове кільцеве ущільнення і нове кільце валу.



10. Встановіть кронштейн на монтаж валу.

11. Щоб забезпечити суміщення, не затискайте болти фланця доки вал не встановлений у диференціал, а кронштейн підшипника не прикріплений до блоку циліндрів (див. нижче). Після того, як це було виконано, нанесіть кілька крапель блокуючого складу (наприклад, Vauxhall P/N 90167347) на різьблення болтів і затисніть їх зусиллям затяжки, регламентованим Специфікаціями.

Встановлення

12. Установка проводиться у зворотному знятті порядку, приділяючи увагу такому (див. ілюстрацію):

• a) Змастіть пази валу, щоб не пошкодити край сальника під час встановлення валу.
• b) Прикладіть кронштейн до блоку циліндрів та затисніть болт зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями.
• c) Якщо складання опорного підшипника було демонтовано, встановіть фланець на кронштейн і затисніть два болти (див. вище).
• d) Встановіть зовнішній приводний вал (Розділ 2).