Uwaga! Amortyzatory wymienia się parami.
1. Podnieś tył samochodu i postaw na podstawkach, zdejmij koła.
2. W modelach kombi z pneumatyczną regulacją wysokości tylnego zawieszenia zdejmij osłonę tylnego prawego światła w bagażniku i odpowietrz układ, otwierając zawór. Odłącz przewód układu pneumatycznego od amortyzatora, zdejmując wspornik.
3. Podnieś zawieszenie podkładając podnośnik pod ramię.
4. Odkręcić dolną śrubę mocowania amortyzatora (Zobacz zdjęcie).
5. Wykręć górną śrubę (Zobacz zdjęcie) i wyjmij amortyzator.
6. Sprawdzić skok tłoka amortyzatora poprzez zaciśnięcie amortyzatora w imadle na dolnym mocowaniu.
Jeśli wyczuwalny jest przerywany opór podczas skoku tłoka, wymień amortyzator. Sprawdź stan tulei gumowych, jeśli tuleje są zużyte, wymień zespół amortyzatora.
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. W modelach z automatyczną regulacją wysokości zawieszenia wytworzyć ciśnienie w układzie pneumatycznym 0,8 atm, a następnie dostosować ciśnienie do obciążenia.
Komentarze gości