Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
Podnieś pojazd i podeprzyj go podporami.
Zdejmij przednie koło.
Zdejmij dolną osłonę komory silnika.
Wyjmij sworzeń ustalający, odkręć nakrętkę i za pomocą odpowiedniego ściągacza zdejmij dolny sworzeń kulowy ze zwrotnicy.

Odkręć 4 nakrętki, wyjmij 4 śruby i zdejmij sworzeń kulowy z dolnego wahacza przedniego zawieszenia.

Uwaga: Nowe sworznie kulowe są wypełnione smarem.
Instalacja
Zamontuj sworzeń kulowy na dolnym ramieniu przedniego zawieszenia i zabezpiecz go śrubami i nakrętkami, dokręcając go momentem 116 Nm. Upewnij się, że osłona przeciwpyłowa (strzałka) jest prawidłowo zamocowana wokół obudowy sworznia kulowego.

Zamontuj dolny sworzeń kulowy na zwrotnicy. Dokręć nakrętkę mocującą dolny sworzeń sworznia kulowego momentem 147 N·m i obracaj ją aż do pierwszego zrównania się otworu blokującego z wycięciem w nakrętce koronowej. Załóż nowy sworzeń blokujący.
Zamontuj przednie koło.
Zamontuj dolną osłonę komory silnika.
Opuść samochód.

Komentarze gości