Wahacz górny zawieszenia przedniego (Opel Frontera B)

Wyjmowanie

Podnieś pojazd i podeprzyj go podporami.

Zdejmij przednie koło.



Za pomocą podnośnika podeprzyj dolne ramię przedniego zawieszenia.

Wyjmij śrubę i wspornik przewodu hamulcowego (A) z górnego wahacza przedniego zawieszenia.



Odkręć śrubę i odłącz przewód (B) czujnika prędkości koła (modele z ABS).

Wyjmij sworzeń ustalający, odkręć nakrętkę i za pomocą ściągacza KM-787 zdejmij górny sworzeń kulowy z lewej zwrotnicy.



Odkręć 2 śruby (strzałki) mocujące oś górnego wahacza przedniego zawieszenia i wyjmij górny wahacz przedniego zawieszenia z pojazdu.

Ostrzeżenia:

• Podczas demontażu płytek regulujących zbieżność kół należy zapisać ich położenie i liczbę.
• Podczas demontażu płytek regulujących kąt pochylenia kół, należy zapisać ich położenie i liczbę.

Instalacja

Zamontuj górne przednie ramię zawieszenia i zamontuj płytki regulacji pochylenia i wyprzedzenia sworznia zwrotnicy zgodnie z wcześniejszymi notatkami.



Po zamontowaniu podkładek dokręć śruby mocujące przednią oś górnego wahacza momentem 152 N·m.



Artykuł został opublikowany na stronie internetowej (OpelBook.ru)

Zamontuj górny sworzeń kulowy na zwrotnicy. Dokręć nakrętkę mocującą górny sworzeń kulowy momentem 98 N·m i obracaj ją aż do pierwszego zrównania się otworu blokującego z wycięciem w nakrętce koronowej. Załóż nowy sworzeń blokujący.

Jeżeli położenie osi względem górnego przedniego wahacza uległo zmianie, np. w wyniku wymiany tulei, należy obrócić dolny przedni wahacz tak, aby odległość T do ogranicznika wynosiła 22 mm i dokręcić nakrętki mocujące tuleję osi momentem 108 N·m.



Zamontuj wspornik przewodu hamulcowego (A) do górnego wahacza przedniego zawieszenia i zabezpiecz go śrubą.

Zamontuj przewód (B) czujnika prędkości koła (modele z ABS) na górnym ramieniu przedniego zawieszenia i zabezpieczyć śrubą.



Zamontuj przednie koło.

Opuść samochód.