2. Zdejmij pierścień ustalający mocujący łożysko do końca wału. Wyjmij podkładkę (Zobacz zdjęcie).
Zdjęcie 11.2. Demontaż pierścienia ustalającego łożyska wału napędowego.
3. Za pomocą rurki wybić blok przekładni z łożyska.
4. Jeżeli którekolwiek z kół zębatych ulegnie uszkodzeniu, konieczna będzie wymiana całego zespołu przekładni, co oznacza, że konieczna będzie również wymiana odpowiednich kół zębatych na wale napędzanym.
5. Montaż wału odbywa się w odwrotnej kolejności. Należy pamiętać, że łożysko musi znajdować się po zamkniętej stronie, z dala od kół zębatych.
6. Pamiętaj o wcześniejszym założeniu pierścienia ustalającego bloku przekładni, aby był gotowy do montażu w rowku na obudowie skrzyni biegów.
Rys. 6.26. Wyciśnięcie bloku przekładni z wału napędowego
Komentarze gości