2. Konstrukcja skrzynki jest taka sama jak skrzynki F10.4 opisanej powyżej, ale w pokrywie końcowej znajduje się dodatkowy zębnik 5. biegu.
3. Dodatkowe czynności związane z remontem tego typu skrzynek opisano poniżej.
4. Modyfikacje związane ze skrzynią biegów F10.5 opisano w sekcja 12.
Rysunek 6.28. Widok przekroju skrzyni biegów F10.5
Materiał skopiowany z tego portalu (opelbook)

Komentarze gości