1. Wykonaj czynności opisane w rozdziale 18 dotyczące wymontowania silnika z pojazdu bez manualnej skrzyni biegów (akapity 1-8).
2. Odłącz linkę zmiany biegu na niższy od gaźnika lub przepustnicy (w zależności od modelu).
3. Odkręć śruby mocujące i wyjmij rozrusznik.
4. Odkręć śruby i zdejmij pokrywę przetwornika momentu obrotowego. Tylko w silnikach 1.6 i 1.8 odkręcić śrubę i wyjąć tłumik drgań skrętnych z wału korbowego.
5. Odkręć śruby i odłącz tarczę napędową od przetwornika momentu obrotowego. Aby zapobiec obracaniu się dysku, należy zablokować jego pierścień zębaty dużym śrubokrętem. Podczas montażu tarczy napędowej do przetwornika momentu obrotowego konieczne będzie użycie nowych śrub.
6. Podeprzyj automatyczną skrzynię biegów za pomocą podnośnika.
7. Podłącz podnośniki do silnika i lekko go unieś, aby zdjąć jego ciężar z poduszek.
8. Odkręć śruby mocujące silnik i skrzynię biegów.
9. Odłączyć wsporniki silnika.
10. Odsuń silnik od skrzyni biegów, aż kołki ustalające zostaną odsłonięte, a następnie lekko obróć silnik, aby można go było unieść i wyjąć z komory silnika.
[Materiał pobrany z portalu internetowego: OPELBOOK]
Silnik — demontaż (automatyczna skrzynia biegów pozostaje w samochodzie) (Opel Ascona C)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Sprawdzam artykuł: Korniew Georgy
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Opel Ascona C: Silniki benzynowe
Kolejne artykuły
Silnik i skrzynia biegów manualna — odłączanie po wyjęciu z samochodu
Silnik — wyjmowanie (ze skrzynią biegów manualną)
Silnik — demontaż (w samochodzie pozostaje skrzynia biegów manualna)
Silnik — Metody usuwania
Poduszki silnika/skrzyni biegów — wymiana
Uszczelniacz wału korbowego tylny (od strony koła zamachowego) — wymiana
Silnik — wyjmowanie (ze skrzynią biegów manualną)
Silnik — demontaż (w samochodzie pozostaje skrzynia biegów manualna)
Silnik — Metody usuwania
Poduszki silnika/skrzyni biegów — wymiana
Uszczelniacz wału korbowego tylny (od strony koła zamachowego) — wymiana
Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Silnik — demontaż i montaż (skrzynia biegów manualna… Opel Astra F (1991-1998, benzyna)
▶ Silnik — wymontowanie i zamontowanie (skrzynia biegów… Opel Vectra A (1988-1995, benzyna)
▶ Jazda samochodem z automatyczną skrzynią biegów (AT) Opel Corsa C (2000-2006)
▶ Automatyczna skrzynia biegów Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Automatyczna skrzynia biegów Opel Omega A (1986-1993)
▶ Silnik — demontaż i montaż (skrzynia biegów manualna… Opel Astra F (1991-1998, benzyna)
▶ Silnik — wymontowanie i zamontowanie (skrzynia biegów… Opel Vectra A (1988-1995, benzyna)
▶ Jazda samochodem z automatyczną skrzynią biegów (AT) Opel Corsa C (2000-2006)
▶ Automatyczna skrzynia biegów Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Automatyczna skrzynia biegów Opel Omega A (1986-1993)
Link do tej strony w różnych formatach
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcje użytkowania
- Jednostka napędowa
- Silnik benzynowy F4R
- Silnik wysokoprężny F9Q
- Silnik wysokoprężny G9U
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędowe
- Mechaniczna skrzynia
- Podwozie
- Zawieszenie przednie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Ogrzewanie i wentylacja
- Klimatyzator
- Sprzęt i instrumenty
- Schematy elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki Diesla
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania i wydechu
- Kontaktowy układ zapłonowy
- Bezdotykowy układ zapłonowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Schematy elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe 2,2 l
- Silniki benzynowe 3,2 l
- Silniki diesla 2,2 l
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Układ zapłonowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Manualna skrzynia MUA5C
- Automatyczna skrzynia 4L30E
- Podwozie
- Zawieszenie i osie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Sprzęt i urządzenia
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Schematy elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania i wydechu
- Elektryka silnika
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Wały kardana
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Naprawa i konserwacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne

Komentarze gości