1. Wykonać czynności określone w ust. 18 w celu wymontowania z pojazdu silnika bez ręcznej skrzyni biegów (paragrafy 1-8).
2. Odłącz linkę zmiany biegów od gaźnika lub korpusu przepustnicy (w zależności od modelu).
3. Odkręć śruby mocujące i wyjmij rozrusznik.
4. Odkręć śruby i zdejmij pokrywę przemiennika momentu obrotowego. Tylko w silnikach 1.6 i 1.8 odkręcić śrubę i zdjąć tłumik drgań skrętnych z wału korbowego.
5. Odkręcić śruby i odłączyć tarczę napędową od przemiennika momentu obrotowego. Aby zapobiec obracaniu się tarczy, zablokuj jej koronę dużym śrubokrętem. Podczas montażu tarczy napędowej z przemiennikiem momentu obrotowego wymagane będą nowe śruby.
6. Podeprzeć automatyczną skrzynię biegów podnośnikiem.
7. Przymocuj wciągnik do silnika i lekko go unieś, aby zdjąć ciężar z poduszek.
8. Wykręcić śruby mocujące ze sobą silnik i skrzynię biegów.
9. Odłącz wsporniki silnika.
10. Odsuń silnik od skrzyni aż do odsłonięcia kołków ustalających, a następnie lekko obróć silnik, aby można go było wyjąć z komory silnika.
Komentarze gości