Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
Dźwignia zmiany biegów
1. Zaciągnij hamulec ręczny, a następnie podnieś przód samochodu i podeprzyj go na kobyłkach.
2. Zdejmij uchwyty mocujące osłonę ochronną do podwozia pojazdu, a następnie przesuń osłonę do przodu, aby uzyskać dostęp do podstawy dźwigni zmiany biegów (zobacz ilustracje 3.3 i 3.3a).
3. Wyciągnij zacisk zabezpieczający i wyjmij sworzeń obrotowy z końca drążka zmiany biegów zwróconego w stronę dźwigni (zobacz ilustrację). Oddziel pręt od podstawy dźwigni, uważając, aby nie zgubić tulei obrotowych.
(Oryginalne źródło na stronie internetowej opelbook.ru)
4. Odkręć i wyjmij cztery śruby mocujące zespół ramienia do podłogi.
5. Podczas pracy w kabinie należy odpiąć osłonę dźwigni od konsoli środkowej i zagiąć ją nad dźwignią.
6. Odłącz gumową osłonę od płyty montażowej i wyjmij zespół wahacza z pojazdu. Nie zgub płyt montażowych. Zdejmij podkładkę uszczelniającą, która znajduje się pomiędzy mocowaniem dźwigni a podłogą.
7. Sprawdź, czy zespół dźwigni nie jest uszkodzony lub nie wykazuje oznak zużycia. W razie konieczności wymień uszkodzone elementy.
Drążek zmiany biegów
8. Wykonaj czynności opisane w punktach 1-3.
9. Odkręć i wyjmij nakrętkę i śrubę mocujące przedni koniec drążka zmiany biegów do łącznika wałka zmiany biegów skrzyni biegów, a następnie wyjmij drążek spod pojazdu (zobacz ilustrację). Zdejmij podkładkę ze złącza i sprawdź, czy na tulejach obrotowych nie widać śladów zużycia.
Instalacja
Dźwignia zmiany biegów
10. Nasmaruj sworzeń kulowy i tuleje dźwigni zmiany biegów, a także płyty montażowe smarem uniwersalnym (Opel zaleca stosowanie mieszanki 19 48 606 lub 19 48 608) i zamontuj podkładkę uszczelniającą na podstawie uchwytu.
11. Zamontuj ponownie płyty montażowe w ich pierwotnych pozycjach, a następnie zamontuj zespół ramienia. Sprawdź, czy zaczepy mocujące dźwignię są prawidłowo ustawione (większy występ powinien być z tyłu), Następnie zamontuj śruby montażowe i dokręć je momentem dokręcania określonym w Specyfikacjach.
12. Wyrównaj drążek zmiany biegów z dźwignią, następnie włóż sworzeń obrotowy i zabezpiecz go wspornikiem. Sprawdź, czy osłona ochronna jest prawidłowo umieszczona na podstawie dźwigni i zabezpiecz ją zszywkami.
13. Zamontuj gumową osłonę dźwigni na uchwycie i przymocuj osłonę do konsoli środkowej za pomocą zszywek.
Drążek zmiany biegów
14. Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności, smarując śruby zawiasów smarem uniwersalnym.
Komentarze gości